GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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16:57 May 7, 2006 |
German to French translations [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / boîtes de vitesse | |||||||
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| Selected response from: Sylvain Leray Local time: 01:11 | ||||||
Grading comment
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Summary of answers provided | ||||
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3 +2 | embrayage de blocage du convertisseur |
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3 +2 | embrayage de prise directe |
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3 | embrayage à convertisseur de couple |
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3 | Transformateur/convertissuer pour accouplement/embrayage |
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Discussion entries: 4 | |
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embrayage à convertisseur de couple Explanation: veuillez visiter cette page: http://www.proz.com/kudoz/531802 en reprenant la terminologie anglaise, ma traduction française est: embrayage à convertisseur de couple Reference: http://www.kfz-tech.de/Vollautomatik-Getriebe7.htm |
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embrayage de blocage du convertisseur Explanation: Commande des embrayages de blocage du convertisseur de couple [5]. 61/, 16 . empêchant un changement du rapport en cas de conditions défavorables http://www.wipo.org/classifications/fulltext/new_ipc/ipc7/ff... -------------------------------------------------- Note added at 1 hr (2006-05-07 18:36:05 GMT) -------------------------------------------------- Pour le GDT, je cite intégralement : « embrayage de verrouillage n m Embrayage de type hydraulique placé à l'intérieur du convertisseur de couple et venant accoupler mécaniquement (« bloquer ») ses éléments de sorte que ceux-ci tournent d'une seul bloc à la vitesse du moteur, comme en mode prise directe, pour éliminer tout glissement à haute vitesse de roulage et, par là même, réduire la consommation. Notes : La documentation disponible n'a pas permis de bien cerner les expressions « verrouillage de convertisseur », « blocage de convertisseur », « blocage mécanique », « court-circuit de convertisseur », « court-circuitage » et « embrayage à prise directe » (ces deux dernières semblant du moins désigner un mécanisme qui « court-circuite » le convertisseur en établissant une liaison mécanique directe en place et lieu de la liaison hydraulique normale) et, partant, de savoir comment elles se situent par rapport aux termes en entrée. Par ailleurs, dans une source très fiable, on fait référence à un concept plus large en parlant de « dispositifs de verrouillage », classés en deux catégories : les dispositifs de verrouillage interne (logés dans le convertisseur proprement, entre le couvercle et la coque de turbine) et les dispositifs à verrouillage externe (logés hors du convertisseur, soit intégrés à la boîte de vitesses). Et, par suite, on distingue les convertisseurs à verrouillage interne et les convertisseurs à verrouillage externe. On appelle « convertisseur à verrouillage » ou « convertisseur verrouillable » un convertisseur de couple équipé de ce type d'embrayage. De plus, on évitera de confondre le terme « embrayage à prise directe », peu attesté, avec « embrayage de prise directe » synonyme d'« embrayage direct » (« top gear clutch »). Sur les voitures très récentes, l'embrayage de verrouillage est à pilotage électronique. Syn. embrayage de blocage n m embrayage de convertisseur de couple n m Termes apparentés embrayage à prise directe n m embrayage de la prise directe n m court-circuitage n m court-circuit de convertisseur n m dispositif de verrouillage n m En anglais : lockup clutch Syn. converter clutch converter lockup clutch V. o. lock-up clutch (source citée par le GDT : Berreumaux Bernard, _Les Transmissions_, Boulogne Billancourt, ETAI, 1991, page 67) |
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