16:45 Oct 27, 2011 

Aus einem Katalog von Mercedes-Unimog (Baustelle, Landwirtschaft, Militär):

Nebenabtriebe:
alle Leistungsoptionen inklusive. Der Unimog U 300/U 400/U 500 verfügt über einen Motor-Nebenabtrieb und einen Getriebe-Nebenabtrieb. Der
Motor-Nebenabtrieb dient in der Regel zum Antrieb der Leistungshydraulik usw.

Bestimmte Lastwagen haben Nebengeräte wie Krane, Schneeschleudern usw. Wenn diese Geräte große Leistungen benötigen, werden sie schon in der Konstruktion an Motor oder Getriebe angeschlossen.

Häufig werden die Anschlüsse an Motor oder Getriebe Nebenantriebe (mit "n") genannt. Aber ganz korrekt ist ein Antrieb etwas, das Kraft gibt und nicht nimmt. Beim Motor wird Kraft entnommen - es heißt daher motorseitig "Nebenabtrieb" (dort kommt die Kraft heraus), sie stellt den Antrieb des Nebenaggregats dar.

In diesem konkreten Text soll offensichtlich ein Abtriebselement aufgesetzt werden, damit sich das Getriebe nur gegen den Widerstand des Nebenaggregates drehen kann und nicht frei und ohne Widerstand frei durchdrehen könnte. So verstehe ich das.