15:59 Jun 11, 2007 

Ha, 我也认为excessive是修饰absorption的。那里只是想说它不是修饰 sound的，没多想。
我觉得Huijun这个”周围环境的吸声能力不能太强“的译本就很好了。

10:53 Jun 9, 2007 

严格来说，这不属于航空专业术语，所以只要看懂了，说明白了就行：
测量飞机噪音应选择地形相对平坦的位置，避开高大、芜杂、密集的草丛、灌木、树林等过强吸声环境。测量位置上方偏离法线 75 度角形成的圆锥形空间内没有明显影响飞机声场的阻碍物。
恳请行家指正，特别是最后一句。

07:47 Jun 9, 2007 

我觉得Huijun Suo说的“保证噪声测试结果的客观性，周围环境的吸声能力不能太强，不要过分干扰测试结果”比较正确，就是不知道对应这样的含义在中文的航空学中的严格术语是什么。

07:26 Jun 9, 2007 

这里的 excessive 只是针对噪音测试这一目的而言的，如果是机场附近居民家的隔音玻璃，它们的吸声能力则是希望越强越好，再强也不算是 excessive。

07:18 Jun 9, 2007 

Sorry, 应该是 Shang 的翻译更符合上下文。

07:17 Jun 9, 2007 

看来 excessive 是修饰 absorption，但不影响 Shaunna 翻译的正确性。之所以用 excessive，是说为了保证噪声测试结果的客观性，周围环境的吸声能力不能太强，不要过分干扰测试结果。

18:29 Jun 8, 2007 

根据这个context我觉得excessive 还是修饰 characteristics 的，不知大家怎么看呢？

13:37 Jun 8, 2007 

Maybe someone specializing in aviation could help.:)

13:36 Jun 8, 2007 

It is a piece from an article in aviation:
Title : 2．NOISE CERTIFICATION TEST AND MEASURMENT CONDITIONS
Content: 2．2．1 Locations for measuring noise from an aeroplane in flight shall be surrounded by relatively flat terrain having no excessive sound absorption characteristics such as might be caused by thick, matted, or tall grass，shrubs，or wooded areas．No obstructions which significantly influence the sound field from the aeroplane shall exist within a conical space above the measurement position, the cone being defined by an axis normal to the ground and by a half-angle 75o from this axis．

12:34 Jun 8, 2007 

有道理。A little more context should help. Carol?

08:48 Jun 8, 2007 

**Noise** 就是 **undesirable，unwanted or excessive sound**。没必要绕弯子，可以直接说**噪音吸收特性**。当然这只是字面理解，希望有个懂声学的专业人士能解释一下。

08:39 Jun 8, 2007 

如果Huijun的思路，Shaunna和Shang的解释没有突出“将excessive sound 过滤掉"这一特性。是否可以说“富余声音过滤特性”？

02:53 Jun 8, 2007 

这里的 excessive 应该是修饰 sound，即多余的声音，富余的声音，很多情况下就是噪音，即超过人耳的愉悦享受范围的声音。至于为什么不用 noise，可能是因为这样说在技术上更严谨吧，例如在音效处理上，为了达到某种效果而控制某些声音元素，不能说这些声音就是噪声。