Rado, 08:47 Feb 14, 2010
som stary pilot-instruktor a pracoval som aj v zahranici podla terminologie americkeho vojenskeho letectva. Za cely zivot som sa nestretol s inym prekladom "stall" ako "pad". Ci uz "pretazeni" alebo "strata vztlaku" su len najbeznejsou pricinou padu. (Nechcem zachazat do aerodynamiky a mechaniky letu, ale zjednodusene - uvedene vyrazy znamenaju ze doslo k prekroceniu maximalneho uhlu nabehu pre danu rychlost a pretazenie). Pekny (ale smutny) priklad je uvedeny tu:
10.6.1992 kolem 19.30 se zřítil MiG-21MF (4315, r.v. 1971) 11.slp československého letectva u obce Kostomlaty na Teplicku. Pilot por. Ing. Michal Červeňák nezvládl pilotáž v šikmém přemetu, došlo k přetažení letounu a následnému pádu na vysoké rychlosti.
Este jedna poznamka:
Lietadlo sa do padu moze dostat aj inym sposobom nez "pretazenim" - napr. vlietnutim do uplavu ineho lietadla. |