English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Aerospace / Aviation / Space | | English term or phrase: power train drive helical gear | "Figure 14 shows the No.1 and No.2 bearings which are identical bearings assembled at either end of the power train drive helical gear "
pignon hélicoïdal de la chaîne dynamique?
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| Daniel BouchardKudoZ activityQuestions: 704 ( 7 open) ( 1 without valid answers) ( 14 closed without grading) Answers: 2
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 GILLES MEUNIER
France
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6 hrs confidence:   peer agreement (net): +2 engrenage hélicoïdal de l'entraînement du groupe motopropulseur
Explanation:
http://www.cilf.fr/images/30/extrait_253.pdf
| GILLES MEUNIER
France
Local time: 11:38
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PRO pts in category: 266
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7 hrs confidence:
13 hrs confidence: pignon hélicoïdal de la boîte de transmission
Explanation:
"Dans l’ordre en partant du moteur, on a donc le pignon moteur hélicoïdal, le pignon hélicoïdal de transmission renvoyé à 90°, un pignon 10 dents qui vient entraîner la couronne du raptor. "
http://www.scimodels.com/raptor.htm
"La boîte de transmission principale (BTP)[modifier]
Cette boîte de transmission, élément primordial de l'hélicoptère, permet la transmission de la puissance des moteurs vers le rotor principal, ainsi que vers le rotor anti-couple (RAC). Elle est dimensionnée pour répondre à plusieurs contraintes mécaniques :
* réduction de vitesse (entre la prise de mouvement « entrée » et « sortie ») ;
* alimentation des accessoires ;
* renvoi d'angle.
Elle est composée généralement de plusieurs engrenages appelés planètaires et satellites permettant de réduire la vitesse de rotation de sortie moteur (plusieurs dizaines de milliers de tours par minute pour les moteurs à turbine) et de transmettre la puissance au rotor principal (généralement aux alentours de 200 à 400 tr/min selon le diamètre rotor) ainsi qu'au RAC. Cette transmission de puissance est assumée par des engrenages (droits, hélicoïdaux, trains épicycloïdaux…). Au regard du couple transmis et des spécificités d'utilisation, le graissage est fait sous pression et refroidi par radiateur. La BTP comporte également une ou plusieurs roues libres, pour désolidariser le rotor du moteur pour le démarrage et aussi en cas de panne ou pour permettre l'autorotation sans frein. La roue libre est du type à galets : les galets sont coincés entre l'arbre menant à facettes et l'anneau extérieur de roue libre. Afin d'assurer une transmission de mouvement sans à-coups, un système à ressort plaque les galets contre l'anneau extérieur. Certains constructeurs prévoient un système de décrabotage qui permet de décoincer les galets de façon permanente : cela permet d'alimenter les accessoires sans entrainer les rotors arrière et principal. Les accessoires fixés sur la BTP sont généralement ceux qui ont besoin d'énergie mécanique : la ou les pompes hydrauliques, le ou les alternateurs, un entrainement pour le ventilateur (circuit de refroidissement huile BTP)…"
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hélicoptère#La_bo.C3.AEte_de_tr...
| FX Fraipont
Belgium
Local time: 11:38
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PRO pts in category: 209
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