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positive engagement

French translation: maintenir une traction équilibrée


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GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:maintain positive engagement at the wheels with traction
French translation:maintenir une traction équilibrée
Entered by: Nina Khmielnitzky
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16:34 May 4, 2002
English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / Automotive
English term or phrase: positive engagement
The 4MOTION all-wheel drive system is designed to distribute the drive forces between the front and rear axles to maintain positive engagement at the wheels with traction.

Dans Termium, on indique :positive engagement park braking system = système de freinage de stationnement à verrou

Positive Engagement a-t-il le sens de verrouillage. Si oui, je n'arrive pas à le rendre dans ma phrase.

Merci
Nina Khmielnitzky
Local time: 19:36
"pour maintenir une traction equilibree".
Explanation:
Il ne s'agit pas de freinage et cela n'a rien a voir avec le systeme ABS.En fait celui-ci agit de la meme facon en condition de freinage:une repartition equilibree de la puissance de freinage selon les conditions de la route(negative engagement). Il s'agit de la repartition de la "traction" aux 4 roues motrices(positive engagement). Dans la version Volvo 750 4WD (premiere version), on n'a pas reussi cet equilibre n'obtenant que 60% a l'avant contrew 40% a l'arriere. La recente Passat SW est mieux equilibree, ce qu'a reussi presque parfaitement Audi TTP.
Selected response from:

xxx3005andre
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Merci!
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
5 +3Frein a engagement positif
Nicole Dargere
5 +1"pour maintenir une traction equilibree".xxx3005andre
5Sorry! signale (singulier).xxx3005andre
4 +1maintenir la transmission de puissance aux roues ayant de l'adhérence
Lionel Conrad-Bruat
4 +1un engagement positif avec la traction sur les rouesxxxdreyfu


  

Answers


10 mins   confidence: Answerer confidence 5/5 peer agreement (net): +3
Frein a engagement positif


Explanation:
Frein dans lequel des elements non rotatifs du vehicule empechent par engagement positif le mouvement de pieces liees d'une facon permanente a une roue ou a un ensemble de roues.

Reference: Google

Nicole Dargere
Canada
Local time: 17:36
Native speaker of: Native in FrenchFrench
PRO pts in category: 4

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  GILLES MEUNIER
4 mins
  -> Salut Gilou!
agree  Geneviève von Levetzow: à engagement...
22 mins
  -> encore mieux avec un accent... malheureusement, je n'ai pas cet option. Merci Genevie(accent)ve
agree  Nicole Levesque
36 mins
  -> From: Nicole - Merci Nicole
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12 mins   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5 peer agreement (net): +1
un engagement positif avec la traction sur les roues


Explanation:
pas question de verrouillage dans ce cas

xxxdreyfu
Local time: 01:36

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  xxx3005andre: Dans ce sens.
44 mins
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54 mins   confidence: Answerer confidence 5/5 peer agreement (net): +1
"pour maintenir une traction equilibree".


Explanation:
Il ne s'agit pas de freinage et cela n'a rien a voir avec le systeme ABS.En fait celui-ci agit de la meme facon en condition de freinage:une repartition equilibree de la puissance de freinage selon les conditions de la route(negative engagement). Il s'agit de la repartition de la "traction" aux 4 roues motrices(positive engagement). Dans la version Volvo 750 4WD (premiere version), on n'a pas reussi cet equilibre n'obtenant que 60% a l'avant contrew 40% a l'arriere. La recente Passat SW est mieux equilibree, ce qu'a reussi presque parfaitement Audi TTP.

xxx3005andre
PRO pts in category: 4
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Merci!

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  Lydia Lakel-Rapoport
1 day22 hrs
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2 hrs   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5 peer agreement (net): +1
maintenir la transmission de puissance aux roues ayant de l'adhérence


Explanation:
Traduction libre, mais c'est exactement ce que doit faire un système évolué de transmission de puissance sur un 4x4.

Il y a un grand nombre de techniques atteignant plus ou moins bien cet objectif (différentiels à glissement limité, transmission viscodynamique à contrôle électronique entre les essieux . . .), mais la perfection dans ce domaine est atteinte par l'emploi de trois différentiels Torsen (un dans chaque essieu et un entre les deux essieux). Je crois que seul le 4x4 de guerre américain « Hummer » en est équipé. Les Audi, si mes souvenirs sont bons, ont deux différentiels Torsen : un central et un à l'arrière.

Lionel Conrad-Bruat
Canada
Local time: 19:36
Specializes in field
Native speaker of: Native in FrenchFrench
PRO pts in category: 8

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  xxx3005andre: Juste et l'equilibre sera modifiee ensuite selon les conditions d'adherance par un petit dispositif electronique qui signalement de modifier l'equilibre.
1 hr
  -> Humm . . . pas avec le différentiel Torsen. C'est purement mécanique, il n'y a pas une trace d'électronique. Invention géniale !
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3 hrs   confidence: Answerer confidence 5/5
Sorry! signale (singulier).


Explanation:
Vous avez tout a fait raison quant aux differentiels Torsen. Mais le Hummer est si laid qu'il ne vaut pas ce troisieme differentiel...Construit pour l'armee americaine, les Hummer sont devenus les favoris de ceux qui ont manque leur carriere. Tres populaire au Michigan et bien sur quelques-uns au centre-ville de Toronto. Amusant!

xxx3005andre
PRO pts in category: 4
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