French translation: position de changement de rapport manuel en gamme basse
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GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:
Manual Low Shift Position
French translation:
position de changement de rapport manuel en gamme basse
Il s'agit des positions du sélecteur d'une boîte de vitesses automatique. Il n'est pas question de la 1ère vitesse mais bien de la gamme des rapports courts.
Soit c'est gamme pour dire qu'il y a une variation du changement de rapport pour toutes les vitesses (en montée par exemple), soit c'est la première : rester bloqué sur le 1er rapport pour profiter du frein moteur.
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1 ou L : Conduite en 1re ou (Lent), utilisée par exemple dans les fortes descentes.
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Je maintiens que l'on peut parler de gamme (s'appliquant à plusieurs vitesses, généralement les 3 premières) ou bien de 1ère.
Regardez à mi-page "Manual Low (L)", ici http://www.autoshop101.com/forms/AT04.pdf
"however, it will not downshift directly into first gear until approx. 29 to 39 mph. this gear INHIBITS an upshift to third and second gear"
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"Salut,
En position "L" (low) la boite doit rester en première.
Si ce n'est pas le cas (passage des rapports supérieurs), il faut vérifier le réglage du levier et du contacteur de position du levier (sur la boite de vitesse) "
position à bas rapport de vitesses pour frein moteur
Explanation: Selon les modèles de voitures et donc de boîte de vitesse il peut s'agir d'une limitation à la première ou seconde (voire troisième pour des boîtes auto 5 vitesses). Pendant des décennies les boîtes auto n'avaient que 3 vitesses et il s'agissait alors de la première. Le but principal est de disposer d'un frein moteur pour éviter de brûler les freins sur une longue descente, par exemple en descendant d'un massif montagneux.
Reference information: Le sélecteur de commande « PRNDL » se caractérise par le fait que chaque position définit un mode de fonctionnement spécifique. On peut ainsi trouver par exemple les positions suivantes
* P : frein de parking (Park) : la transmission est bloquée par l'enclenchement d'un verrou dans un élément tournant de l'étage de sortie, ou par engagement de deux rapports ce qui a pour effet de bloquer la transmission.
* R : marche arrière (Reverse) ;
* N : point mort (Neutral) ;
* D : conduite normale avec la totalité des rapports (Drive) ;
* 3 et/ou 2 : conduite soit :
o avec les seuls rapports de 1re, 2e ou 3e, ce qui laisse le moteur prendre des tours ;
o avec le seul rapport de 2e (même au démarrage) pour faciliter les départs sur neige ou verglas ;
* 1 ou L : Conduite en 1re ou (Lent), utilisée par exemple dans les fortes descentes.
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Note that I would take issue with the writer's decision to exaplain 'L' as (Lent) — not least, because all the other explanations give the EN word. I've always known this to stand for 'lock-down', though perhaps 'Low' would be more logical.
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-------------------------------------------------- Note added at 17 hrs (2010-10-17 07:52:20 GMT) --------------------------------------------------
"First (1 or L [Low])
This mode locks the transmission in first gear only. It will not change to any other gear range. This, like second, can be used during the winter season, or for towing. "
The translation workplace 
