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English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / automobile | | English term or phrase: spark distribution | | The Electronic Ignition (EI) system uses a waste spark method of spark distribution. |
| guebacienKudoZ activityQuestions: 710 ( 6 open) ( 59 without valid answers) ( 20 closed without grading) Answers: 110
| Local time: 20:18
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| | distribution d'étincelle | Explanation:
Le terme n'est pas très attesté mais il est bien rare de nos jours qu'on s'intéresse aux différents systèmes, et la phrase anglaise est fautive: la méthode à étincelle perdue évite justement toute distribution!
Pour envoyer l'étincelle générée par un allumeur et une bobine unique au cylindre concerné, tout moteur autre que monocylindre a besoin d'une méthode de distribution de l'étincelle.
Cette fonction est assurée classiquement par un distributeur rotatif (tête de delco en jargon de mécano approximatif et vieillot, mais la distribution est faite par le doigt qui tourne à l'intérieur de la tête) placé généralement en bout d'allumeur, d'où la confusion générale entre l'allumeur et le distributeur.
La méthode à étincelle perdue "distribue" généreusement deux étincelles: une au bon moment (fin de compression) et l'autre à 360° de ce bon moment (fin d'échappement), généralement parce qu'un autre cylindre calé à 360° reçoit alors la même étincelle au bon moment pour lui.
C'est donc une méthode par absence de distributeur envoyant simplement la même étincelle à deux cylindres.
Les systèmes électroniques un peu moins économiques envoient une étincelle par cylindre avec un module d'allumage et une bobine séparée par cylindre, ce qui permet au passage d'optimiser le calage en fonction du cognement d'un cylindre particulier, en étincelle perdue il faut faire un compromis entre les deux cylindres commandés simultanément.
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| Selected response from:
 Didier Fourcot
Local time: 20:18
| Grading comment | 4 KudoZ points were awarded for this answer |
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| Discussion entries: 0 |
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1 hr confidence:  peer agreement (net): +2 allumage.
Explanation:
Waste spark means that the system continually electronically produces an arc which is distributed by an on-board to computer to whichever cylinder needs it. This is as opposed to conventinal spark distribution which uses a nechanical distributor onto which the spark plug leads are connected. and the spark distributed by a rotor spinning on a cam within a distributor cap (tete de Delco - so namaed because the first ones imported were made by Detroit Electric company.THe only alternative in the automotive industry to spark ignition was acetelyne ignition which was phasaed out before world war one, so "Etincelle" is redundant in this context
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Note added at 2003-11-24 18:25:02 (GMT)
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Like I said, and this isn\'t a competition Gilles, a Waste spark system is like a total loss lubrication system: It delivers more than the car can use. i.e. the system is CONSTANTLY active, the on board computer has less work to do just shutting it down for the cylkinders which don\'t need it. Much easier than distributing.
| zaphod
Local time: 20:18
Native speaker of:  English, French
PRO pts in category: 188
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