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English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | | English term or phrase: ACU electrical components | | Fan motors & ACU electrical components. (Bentley's air conditioning and heating) |
|   Laure TradsKudoZ activityQuestions: 291 (none open) ( 6 without valid answers) ( 1 closed without grading) Answers: 111
France
| | Local time: 20:25
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| | composants électriques de l'unité de conditionnement d'air (composants él. du conditionneur d'air) | Explanation:
A mon sens, ACU = Air Conditioning Unit
où *air conditioning* peut signifier 2 choses :
- conditionnement d'air
- climatisation
à toi de voir... ;-)
"4. Fonctionnement des parties constituantes
4.1. L'Unité de Conditionnement d’Air (ACU)
Comme illustré à la figure 1, dans le Air Conditioning Unit (ACU) l’air subit une compression polytropique entraînant une augmentation de sa température. L’excédent d’énergie-chaleur est évacué à l’extérieur au moyen d’un échangeur thermique air/eau glacée (-6°C). Un dispositif de déshydratation réfrigéré à l’eau glacée permet d’évacuer toutes les traces d’eau dans l’air, ainsi que de vapeur d’huile du compresseur. L’efficacité de production de l’air comprimé et réfrigéré est augmentée par une succession de plusieurs étages entrelacés de compression et d’échange de chaleur (intercooling). Une fois l’air comprimé et refroidi il est dépoussiéré finement par un filtre et stocké dans un réservoir tampon. Il est a noter que, le cas échéant, les gaz et les vapeurs corrosifs radio-induits sont également neutralisés et évacués du système au niveau de l'ACU (§ 4.7.)."
"L'ACU (Air Conditionning Unit) appelé aussi "chauffante" l'hivers, est un équipement externe mobile susceptible de fournir de l'air conditionné (fonction climatisation ou chauffage) qui sera distribué dans l'avion afin d'y maintenir un niveau de température et de ventilation acceptable sans utiliser les systèmes de l'appareil. C'est en effet l'APU qui fournie l'air comprimé nécessaire au fonctionnement des groupes de climatisation. Cette dernière est très bruyante et nécessite la présence près de l'avion soit des pilotes, soit d'un mécanicien qualifié. Ceci limite donc les possibilités de climatiser l'avion pour de longues durées. C'est l'ACU qui sera en charge de cela. Dans certains aéroports on trouve des ACU intégrés dans les passerelles."
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Note added at 52 mins (2004-05-26 12:01:04 GMT)
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cf. aussi le GDT à \"A.C. unit\" |
| Selected response from:
Jordane Boury
France
Local time: 20:25
| Grading comment Merci
4 KudoZ points were awarded for this answer |
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4 mins confidence:  
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