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Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | | English term or phrase: in-mould-grain technology | | Contexte: systèmes automobiles. In-mould-grain technology: Producing a sharply edged surface with an impeccable, low gloss grain definition even allowing further more for integration of logo marks or multiple grains |
| | | technologie du grainage dans le moule | Explanation:
"ohnson Controls, l'un des leaders mondiaux de l'équipement intérieur et de l'électronique pour automobiles ainsi que des batteries, reçoit le dixième prix du "Automotive Division Award 2004" attribué par la Society of Plastics Engineers (SPE)-Central Europe. Cette récompense est considérée comme un "Oscar" dans l'industrie des plastiques. Johnson Controls reçoit ce prix dans la catégorie équipement intérieur pour son "In-Mold-Graining" (grainage dans le moule) - un procédé de fabrication développé par cette entreprise pour les grandes surfaces jusqu'à la fabrication en série. Cette technologie est utilisée pour la première fois sur de grandes surfaces pour la production des revêtements de porte de la nouvelle Opel Astra.
"In-Mold-Graining" est un procédé de contrecollage dans lequel un film de mousse en polyoléfine thermoplastique (TPO) non grainé est appliqué sur un support en même temps qu'il reçoit son grainage. Ce nouveau procédé laisse au styliste une plus grande liberté que les méthodes traditionnelles, qui ont recours à des films prégrainés. En effet, leur effet de madrure peut se déformer lors du contrecollage. Or, vu que dans le procédé "In-Mold-Graining" le grainage n'apparaît qu'au cours du pressage, le dessin reste net même sur des arête vives ou des courbes. Qui plus est, il permet de réaliser différentes madrures au cours d'une seule et même étape. "Ce procédé peut être utilisé avec tous les matériaux support courants, voire être combiné avec des procédés habituels de mousse synthétique" précise Wim Jacobs, Directeur du "Material and Process Engineering" chez Johnson Controls."
http://www.prnewswire.co.uk/cgi/news/release?id=132515
supplément d'info:
"PARIS, December 6 /PRNewswire/ -- Grâce à une innovation technologique de Visteon Corporation (VC à la Bourse de New York) appelée thermoformage négatif sous vide-polyoléfine thermoplastique (TPO), la nouvelle Renault Modus propose une planche de bord et des panneaux de porte d'aspect et de toucher équivalent, créant ainsi harmonie et équilibre à l'intérieur du véhicule. La nouvelle Renault Modus est d'ailleurs le premier modèle européen ayant recours à cette technologie.
Le thermoformage négatif sous vide est une technologie utiltisée pour former et imprimer le grain des revêtements intérieurs. La matière première employée dans le cadre de ce procédé est le polyoléfine thermoplastique sous forme de feuille non-grainée. Le grain est imprimé sur le revêtement (<< la peau >>) au cours du processus de formage sous vide, grâce à l'association chaleur, vide et pression. Poreux, le moule grainé permet l'extraction de l'air de la peau. "
http://www.prnewswire.fr/cgi/release?id=7657 |
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 jemo
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Explanation:
"ohnson Controls, l'un des leaders mondiaux de l'équipement intérieur et de l'électronique pour automobiles ainsi que des batteries, reçoit le dixième prix du "Automotive Division Award 2004" attribué par la Society of Plastics Engineers (SPE)-Central Europe. Cette récompense est considérée comme un "Oscar" dans l'industrie des plastiques. Johnson Controls reçoit ce prix dans la catégorie équipement intérieur pour son "In-Mold-Graining" (grainage dans le moule) - un procédé de fabrication développé par cette entreprise pour les grandes surfaces jusqu'à la fabrication en série. Cette technologie est utilisée pour la première fois sur de grandes surfaces pour la production des revêtements de porte de la nouvelle Opel Astra.
"In-Mold-Graining" est un procédé de contrecollage dans lequel un film de mousse en polyoléfine thermoplastique (TPO) non grainé est appliqué sur un support en même temps qu'il reçoit son grainage. Ce nouveau procédé laisse au styliste une plus grande liberté que les méthodes traditionnelles, qui ont recours à des films prégrainés. En effet, leur effet de madrure peut se déformer lors du contrecollage. Or, vu que dans le procédé "In-Mold-Graining" le grainage n'apparaît qu'au cours du pressage, le dessin reste net même sur des arête vives ou des courbes. Qui plus est, il permet de réaliser différentes madrures au cours d'une seule et même étape. "Ce procédé peut être utilisé avec tous les matériaux support courants, voire être combiné avec des procédés habituels de mousse synthétique" précise Wim Jacobs, Directeur du "Material and Process Engineering" chez Johnson Controls."
http://www.prnewswire.co.uk/cgi/news/release?id=132515
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"PARIS, December 6 /PRNewswire/ -- Grâce à une innovation technologique de Visteon Corporation (VC à la Bourse de New York) appelée thermoformage négatif sous vide-polyoléfine thermoplastique (TPO), la nouvelle Renault Modus propose une planche de bord et des panneaux de porte d'aspect et de toucher équivalent, créant ainsi harmonie et équilibre à l'intérieur du véhicule. La nouvelle Renault Modus est d'ailleurs le premier modèle européen ayant recours à cette technologie.
Le thermoformage négatif sous vide est une technologie utiltisée pour former et imprimer le grain des revêtements intérieurs. La matière première employée dans le cadre de ce procédé est le polyoléfine thermoplastique sous forme de feuille non-grainée. Le grain est imprimé sur le revêtement (<< la peau >>) au cours du processus de formage sous vide, grâce à l'association chaleur, vide et pression. Poreux, le moule grainé permet l'extraction de l'air de la peau. "
http://www.prnewswire.fr/cgi/release?id=7657
| jemo
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