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crank reluctor tooth size

French translation: taille des dents du rélucteur (ou capteur de position du vilebrequin à réluctance variable)


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GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:crank reluctor tooth size
French translation:taille des dents du rélucteur (ou capteur de position du vilebrequin à réluctance variable)
Entered by: France Mercier
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22:17 Mar 3, 2005
English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks
English term or phrase: crank reluctor tooth size
Our automated test equipment verifies signal strength, correct polarity of harness wires, air gap, crank reluctor tooth size, as well as ignition coil and pickup coil performance...and more
France Mercier
Local time: 11:15
taille des dents du rélucteur (ou capteur de position du vilebrequin à réluctance variable)
Explanation:
"Le capteur de position du vilebrequin (Crankshaft Position Sensor ou CKP sensor) est de type à réluctance variable et est fixé au carter de la boîte de vitesses. Il détecte le passage de dents fixées au volant moteur (Flywheel) par l’entremise d’un rélucteur. Ce dernier se compose de trois séries de 20 dents rapprochées entrecoupées de trois encoches distantes de 120 degrés. Chaque fois qu’une dent passe devant le capteur, une tension est induite dans le capteur. Ce signal est envoyé au module de commande, qui compte le nombre de dents et d’encoches sans arrêt. Le système est conçu pour que le module de commande sache que le point mort haut des cylindres survient 12 dents après le passage d’une des encoches."
http://www.aqtda.org/journal/vol2no4/jeep_ign.shtml

Article -
... Le rélucteur (aussi connu sous le nom de couronne d'impulsion), la pièce magnétique qui lit la vitesse de rotation de la roue, s'est gonflée et a fendu ...
www.lautoservice.com/issues_LA/ISarticle.asp?id=142500& story_id=190492110605&issue=10012003&PC=LA
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jemo
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3taille des dents du rélucteur (ou capteur de position du vilebrequin à réluctance variable)
jemo


  

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taille des dents du rélucteur (ou capteur de position du vilebrequin à réluctance variable)


Explanation:
"Le capteur de position du vilebrequin (Crankshaft Position Sensor ou CKP sensor) est de type à réluctance variable et est fixé au carter de la boîte de vitesses. Il détecte le passage de dents fixées au volant moteur (Flywheel) par l’entremise d’un rélucteur. Ce dernier se compose de trois séries de 20 dents rapprochées entrecoupées de trois encoches distantes de 120 degrés. Chaque fois qu’une dent passe devant le capteur, une tension est induite dans le capteur. Ce signal est envoyé au module de commande, qui compte le nombre de dents et d’encoches sans arrêt. Le système est conçu pour que le module de commande sache que le point mort haut des cylindres survient 12 dents après le passage d’une des encoches."
http://www.aqtda.org/journal/vol2no4/jeep_ign.shtml

Article -
... Le rélucteur (aussi connu sous le nom de couronne d'impulsion), la pièce magnétique qui lit la vitesse de rotation de la roue, s'est gonflée et a fendu ...
www.lautoservice.com/issues_LA/ISarticle.asp?id=142500& story_id=190492110605&issue=10012003&PC=LA

jemo
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