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mounting thrust load

French translation: force d'expansion de montage

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20:49 Feb 3, 2009
English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Petroleum Eng/Sci
English term or phrase: mounting thrust load
merci !

Le rotor est balancé dynamiquement, sans moitié d’accouplement.
Remarque: L’accouplement doit être isolé.
Le calcul est basé sur les données suivantes:
Type de couplage : 10GBH-330-S
Fournisseur : Euroflex Transmissions
Le calcul de la résistance du moyeu et le choix du matériel d’accouplement sont la responsabilité du constructeur ou du fournisseur.
Remarque: Les moyeux d’accouplement en fonte grise ne conviennent pas pour l’ajustement avec serrage.
Pression de l’huile d’attache : Filet préféré: ½”;
vis d’obturation en cuivre et bague d’étanchéité selon les normes du constructeur de l’accouplement.
Pression maximale de l’huile pour l’extension : 894 bar
Pression minimale de l’huile pour l’extension : 700 bar
Charge de l’effort de montage : 464 kN
Charge de l’effort de libération : 307 kN
Mohamed Mehenoun
Algeria
Local time: 05:52
French translation:force d'expansion de montage
Explanation:
Explanation:
une suggestion..
Je pense qu'il s'agit d'accouplement SKF (que j'ai rencontre sur des navires). On applique une pression d'huile pour expanser le manchon qui relie les deux arbres. Une fois que le manchon est en place, la pression d'huile est relachée et l'accouplement des deux arbres se fait par friction.. (pas de clavettes, boulon, brides...). Les helices keyless sont aussi montées sur l'arbre porte helice en utilisant ce principe.

cf : http://www.skf.com/portal/skf/home/aptitudexchange?contentId...

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florence metzger
Local time: 06:52
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merci
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Summary of answers provided
3force d'expansion de montage
florence metzger


  

Answers


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force d'expansion de montage


Explanation:
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une suggestion..
Je pense qu'il s'agit d'accouplement SKF (que j'ai rencontre sur des navires). On applique une pression d'huile pour expanser le manchon qui relie les deux arbres. Une fois que le manchon est en place, la pression d'huile est relachée et l'accouplement des deux arbres se fait par friction.. (pas de clavettes, boulon, brides...). Les helices keyless sont aussi montées sur l'arbre porte helice en utilisant ce principe.

cf : http://www.skf.com/portal/skf/home/aptitudexchange?contentId...



florence metzger
Local time: 06:52
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