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English to German translations [PRO]
Tech/Engineering - Engineering: Industrial / Pressemitteilung über neuen Schiffsmotor | | English term or phrase: air starting | The engine incorporates the latest xy technology with integrated full electronic control of all engine processes:
fuel injection, exhaust valve operation, cylinder lubrication and *air starting*
Was kann das sein?
Danke! |
|  Carolin HaaseKudoZ activityQuestions: 451 (none open) ( 53 closed without grading) Answers: 472
Germany
| | Local time: 09:52
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| | Druckluftanlasser | Explanation:
Oder, bei grösseren Motoren, Anlass-Druckluftsystem.
Beispieltext:
Schiffsdieselmotoren werden daher ausnahmslos mit Druckluft gestartet. Bei kleineren Einheiten unter 14.000 PS kommen dazu noch gelegentlich Druckluftanlasser zum Einsatz, die am Schwungrad angreifen und auf diese Weise die Maschine durchdrehen. Große Viertaktmotoren und praktisch alle Zweitaktmotoren werden direkt angelassen. Dabei wird jeder Zylinder entsprechend seiner Position und der Zündreihenfolge mit Anlassluft beaufschlagt. Die entsprechenden Kolben werden nacheinander heruntergedrückt und die Motordrehzahl auf Zünddrehzahl angehoben. Der Regler zieht die Einspritzpumpen auf „Füllung“, Kraftstoff wird eingespritzt und es kommt zur ersten Selbstzündung. Hierzu ist ein starkes Anlass-Druckluftsystem (üblicherweise 30 bar Nenndruck) notwendig.
Quelle: http://tinyurl.com/33gluq |
| Selected response from:
 Rolf Kern
Switzerland
Local time: 09:52
| Grading comment Danke!
4 KudoZ points were awarded for this answer |
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| Discussion entries: 0 |
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38 mins confidence: peer agreement (net): +3 Druckluftanlasser
Explanation:
Oder, bei grösseren Motoren, Anlass-Druckluftsystem.
Beispieltext:
Schiffsdieselmotoren werden daher ausnahmslos mit Druckluft gestartet. Bei kleineren Einheiten unter 14.000 PS kommen dazu noch gelegentlich Druckluftanlasser zum Einsatz, die am Schwungrad angreifen und auf diese Weise die Maschine durchdrehen. Große Viertaktmotoren und praktisch alle Zweitaktmotoren werden direkt angelassen. Dabei wird jeder Zylinder entsprechend seiner Position und der Zündreihenfolge mit Anlassluft beaufschlagt. Die entsprechenden Kolben werden nacheinander heruntergedrückt und die Motordrehzahl auf Zünddrehzahl angehoben. Der Regler zieht die Einspritzpumpen auf „Füllung“, Kraftstoff wird eingespritzt und es kommt zur ersten Selbstzündung. Hierzu ist ein starkes Anlass-Druckluftsystem (üblicherweise 30 bar Nenndruck) notwendig.
Quelle: http://tinyurl.com/33gluq
| Rolf Kern
Switzerland
Local time: 09:52
Specializes in field
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