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Explanation: im Container. Siehe Text aus der Website einer Spedition:
"Beladung eines Containers
Die Gefahren während einer Seereise stellen erhöhte Anforderung an ein sachgerechtes Beladen ( stuffing ) des Containers. Im Einzelnen ist beim Stauen u.a. Folgendes zu beachten:
Ladung gleichmäßig auf dem Containerboden und im Container verteilen
schweres Gut nach unten, leichtes Gut darüber
der Schwerpunkt soll so tief wie möglich liegen
Leerräume zwischen der Ladung und zwischen Ladung und Containerwänden ausfüllen
flüssiges Gut in die unterste Lage, möglichst auf Stauholz gepackt
Ladungssicherung, z.B. durch Bandeisen, Schnellspanngurte, Kantholz, nicht vergessen
feuchtigkeitsempflindliche Güter gegen Kondenswasser / Schiffsschweiß schützen ( keine Plastikfolie !)
Lastgrenzen, nicht überschreiten
bei Gefahrgut Kennzeichnung des Containers gemäß IMDG-Code ( Zusammenladeverbote beachten ! )
-------------------------------------------------- Note added at 3 Stunden (2009-05-13 11:43:19 GMT) --------------------------------------------------
Aus einer englischen Website:
Loading & Bracing Sea containers
Description: We have extensive experience loading and bracing consignments within sea containers. We use export compliant materials to safely secure your consignment within the container.
Nachdem in der Liste "bracing" vor "loading" augeführt wird, würde ich vermuten, dass es vielleicht eher um die Sicherung des Ladeguts innerhalb des Containers geht als um den Container selbst.
Hier noch ein Link, der vielleicht weiterhilft: http://www.fracht.ch/fracht_container.html
genau das ist das Problem, welche Art von Containern? Die üblichen Seefrachtcontainer werden ja nicht mit Bändern verspannt oder umreift.
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Answers
6 mins confidence:
Verspannung
Explanation: ist meiner Ansicht nach der Fachausdruck dafür
Example sentence(s):
Definition: Eine Konstruktion in Bauwesen oder Fahrzeugbau, bei der Stabilität oder Elastizität durch unter mechanischer Spannung stehende Bauteile wie Seile oder Drähte erreicht wird, die Zugkräfte aufnehmen
Explanation: im Container. Siehe Text aus der Website einer Spedition:
"Beladung eines Containers
Die Gefahren während einer Seereise stellen erhöhte Anforderung an ein sachgerechtes Beladen ( stuffing ) des Containers. Im Einzelnen ist beim Stauen u.a. Folgendes zu beachten:
Ladung gleichmäßig auf dem Containerboden und im Container verteilen
schweres Gut nach unten, leichtes Gut darüber
der Schwerpunkt soll so tief wie möglich liegen
Leerräume zwischen der Ladung und zwischen Ladung und Containerwänden ausfüllen
flüssiges Gut in die unterste Lage, möglichst auf Stauholz gepackt
Ladungssicherung, z.B. durch Bandeisen, Schnellspanngurte, Kantholz, nicht vergessen
feuchtigkeitsempflindliche Güter gegen Kondenswasser / Schiffsschweiß schützen ( keine Plastikfolie !)
Lastgrenzen, nicht überschreiten
bei Gefahrgut Kennzeichnung des Containers gemäß IMDG-Code ( Zusammenladeverbote beachten ! )
-------------------------------------------------- Note added at 3 Stunden (2009-05-13 11:43:19 GMT) --------------------------------------------------
Aus einer englischen Website:
Loading & Bracing Sea containers
Description: We have extensive experience loading and bracing consignments within sea containers. We use export compliant materials to safely secure your consignment within the container.
Ilona Hessner Germany Local time: 23:00 Works in field Native speaker of: German PRO pts in category: 14
Grading comment
Vielen Dank, die Quellenangabe war sehr aufschlussreich.
Herzlichen Dank auch an alle anderen.
The translation workplace 
