16:30 Jul 22, 2009 

A vízzáró kifejezést illetően viszont nem győztél meg. A vízzáró hajózási szempontból egyértelműen a hermetikusan lezárható ajtókat jelenti. De ha ezt a kifejezést kivesszük a hajózási téma köréből, akkor is: pl. vízzáró vakolat, vízzáró festék stb. Mind azt jelenti, hogy ott egy csepp víz sem jut át. A hajózási témakörben a vízzáró teljes hermetikus lezárást jelent. lásd: http://www.whalepumps.com/marine/product_list/10/
http://rmstianic.mindenkilapja.hu/?m=1438468
http://domo-bau-kft.internettudakozo.hu/domo/370ovo.htm

Itt viszont egy egyszerű (védő)kapuról van szó, ami megakadályozza, hogy felcsapjanak a hullámok.

14:38 Jul 21, 2009 

Valóban, csak alul és oldalt nem engedi be a vizet. Akkor is kapu, nem fal, és az emberek nem a raktér ajtón állnak, hanem a raktér fedélzeten. Ennek a raktérnek nincs ajtaja. Ha ezt a képet megnézed, akkor ugyanazokat a bordákat láthatod, és a felső, fehér perem árnyéka igazolja, hogy ez az autórakodótér belseje. http://carferries.com/badger/Badger04.jpg
Ha "seagate" van, akkor nincs más lezáró.

13:32 Jul 21, 2009 

de a vízzáró magyar kifejezést egyáltalán nem tartom szerencsésnek.
A magyarban a vízzáró az teljesen, hermetikusan kizárja a vizet, hajó esetében pedig egyértelmű, hogy vízzáró ajtóra asszociálunk, aminek az a feladata, hogy a hajó rakterében hermetikusan lezárja a rekeszeket. De itt szó sincs ilyenről. Itt egyszerűen arról van szó, hogy ne csapjanak fel a hullámok. Amin a legkülső ember áll, az már maga a raktérajtó, a rear vagy cargo door. De a szemellenzős, az csak egy sima hullámtörő/hullámvédő fal vagy ajtó/kapu. A vízzáró jelentése magyarul teljesen más. Angolul a vízzáró az a watertight. De ez egy fal (egy hajóelem), ami ráhajtható a deckre. Ez soha nem lesz vízzáró, mert a vízzáró az hermetikus.

12:37 Jul 21, 2009 

Persze be kell zárni, vagyis leengedni ahhoz, hogy vízzáró legyen. Pont ugyanannyira vízzáró, mint minden más vízzárásra tervezett nyílás.

12:35 Jul 21, 2009 

A "szemellenző" a seagate. A képnek is az a címe, hogy: "Stern view, with her seagate open". (Ha a Badger weboldalt kinyitod, ott megtalálod.) Lehet vízzáró, mint minden más, ami kinyitható. A lenti rész, ahol állnak, az a deck, és annál lejjebb nincs nyitható nyílás a külső részen, a tenger felé. A deck tetején levő nyílásokon szokott még lenni vízzáró csapóajtó, hogy a "hull"-ba ne menjen bele a víz, de ez hajónként változik.

11:47 Jul 21, 2009 

Ha viszont az a "szemellenzős" (ez egész jó asszociáció) fenti rész a seagate, akkor az nem vízzáró. A vízzáró az hermetikusan lezár pl. 1 kabint/rekeszt. Lásd: Titanic esetében sok vízzáró ajtó nyitva maradt.
Tehát a vízzáró funkciója, hogy egyáltalán ne szivárogjon át rajta a víz egy esetleges süllyedéskor, de itt pont a felcsapó hullamáktól kell megvédenie a hajót: "Egy kis kiegészítés: a hajó hátsó részében található, és megakadályozza, hogy a tenger vize a fedélzetre csapjon be."
Az általad említett rakodó kapu az szerintem a képen látható lenti rész (amin állnak is), és azt ha jól tudom (hajó)raktér ajtónak vagy kapunak hívják.

11:20 Jul 21, 2009 

a "seagate" kinyitva: http://carferries.com/badger/0232a.jpg
A seagate a felemelkedett izé, ami úgy néz ki, mint a védősisak szemellenzője feltolva. Rakodókapunak mondanám, abból legalább meg lehet érteni, miről van szó.
Itt az egész cikk: www.carferries.com/badger/

14:44 Jul 20, 2009 

Egy kis kiegészítés: a hajó hátsó részében található, és megakadályozza, hogy a tenger vize a fedélzetre csapjon be.