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| Reference: rotaia di guida dell'ipersostentatore Reference information: "Slat Questa è una superficie ausiliaria mobile, posta sul bordo di entrata, che si muove scorrendo su apposite guide, azionata da attuatori meccanici e/o idraulici, che vengono comandati estesi al decollo e all’atterraggio, in relazione alla posizione dei flap posteriori. Quando lo slat è chiuso, costituisce il bordo di entrata del profilo alare, mentre quando si estende in avanti, grazie allo scorrimento su un’apposita rotaia di guida, si ha sia un allungamento del profilo alare, sia un effetto curvatura del profilo stesso e soprattutto la formazione di una fessura, attraverso la quale passa un flusso aerodinamico ad alta velocità, che agisce energizzando lo strato limite." Nello stesso documento: "Slat MD80 Gli slat di questo velivolo sono realizzati tramite più elementi posti sul bordo di entrata. Si tratta di sei pannelli per semi-ala, supportati da 15 rotaie ed un sistema di doppi cavi di acciaio, che garantisce ad ogni rotaia l’estensione e la retrazione ed anche il sincronismo tra i due lati del velivolo. Il comando viene dato tramite la leva flap/slat, che agisce sulle rispettive valvole di comando ed il loro movimento è realizzato da un sistema di cavi che scorrono in apposite pulegge e messi in movimento da un meccanismo azionato da due martinetti idraulici con alimentazione idraulica incrociata ed installato nel vano carrelli: il sistema di cavi, che è impegnato su un tamburo di trascinamento, garantisce il comando ed il sincronismo alla coppia di cavi di ogni rotaia di comando. Tale dispositivo, certamente affidabile, risulta evidentemente pesante, costoso e di difficile manutenzione: rispetta le tecnologie degli anni ’70 in cui è stato concepito." Purtroppo sul web ho trovato poche occorrenze per "rotaia di guida dell'ipersostentatore" ma spero che il documento ti sia utile lo stesso. Reference: http://dma.ing.uniroma1.it/users/impbordo_c2/2100%20COMANDI%... |
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