14:48 Jan 28, 2010 

Dalsza dyskusja na temat "control of roll": http://tinyurl.com/yanzua5

01:12 Jan 26, 2010 

Gdybyśmy tłumaczyli słowo "chopper", obie wersje byłyby tak samo dobre, ze wskazaniem na tę drugą (to w kwestii liczenia wystąpień i różnic stylistycznych).

21:05 Jan 25, 2010 

W wzmiankowanym zdaniu chodzi o taki sens:
"... jest rozwiązanie sterowania poprzecznego, które bracia Wright zrealizowali poprzez zwichrzenie całego skrzydła..."

P.S. przy czym wbrew wypowiedzi oryginalu zwichrzane bylo nie cale skrzydla, lecz tylko ich koncowki :-)
"Pilot leżał na zamocowanej wahliwie i służącej do poprzecznego sterowania samolotem kołysce na dolnym skrzydle. Chcąc spowodować przechylenie maszyny, pilot przechylał ciało i za pośrednictwem linek zamocowanych do kołyski powodował zwichrzenie końcówek skrzydła."
http://www.wiz.pl/main.php?go=1&op=2&id=176

"Jako pierwsi wpadli na pomysł zastosowania zwichrzeń końców skrzydeł jako sposobu sterowania poprzecznego, co w połączeniu ze sterem pionowym dało im możliwość pokonywania zakrętów z nieznacznym przechyleniem."
http://www.machiny.szort.net/

15:52 Jan 25, 2010 

Tak jak napisałem już w wątku na forum ze swojej strony mogę tylko dodac opinię specjalisty-praktyka z Sił Powietrznych, którego opinia jest dla mnie o wiele bardziej miarodajna niż artykuł napisany na Politechnice Łódzkiej (nic nie ujmując autorom artykułu), który to specjalista pisze dziś do mnie tak:

"....W lotnictwie używa się raczej pojęcia "przechylenie samolotu". Tym samym można mówić o "kącie pochylenia" i "kącie przechylenia" samolotu. Natomiast nie spotkałem się z pojęciem "przechył samolotu....."

Pooglądałem strony pokazane przez Google na zapytanie "przechył samolotu" i oprócz tego artykułu z Łodzi (Wydziału Lotnictwa tam nie ma), nie widzę tam tekstu, który nie byłby tekstem potocznym (nawet Wikipedii nie uważam za źródło w tym wypadku miarodajne), więc wprowadzenie do glosariusza hasła "przechył samolotu (na bok)", uważam za błąd.

M

12:06 Jan 25, 2010 

Morskie przykłady nie mają tu zastosowania, bo tam (choćby w żeglarstwie) rzeczywiście mówi się o przechyle - http://tinyurl.com/yk9rw26
. Zainteresował mnie ten artykuł z Politechniki Łódzkiej. Wysłałem odnośnik do moich konsultantów-specjalistów, poczekamy co powiedzą.

10:41 Jan 25, 2010 

9.3.2. Sztuczny horyzont.

Przyrząd ten służy do określania położenia samolotu względem płaszczyzny rzeczywistego horyzontu, tzn do określaniapochylenia jak i przechyłu samolotu. Pochyleniem nazywamy kąt między podłużną osią samolotu a płaszczyzną poziomą. Przechyłem nazywamy kąt między poprzeczną osią samolotu a linią horyzontu (tj. płaszczyzną poziomą)

http://tinyurl.com/yfb7fhv - 4. strona

10:28 Jan 25, 2010 

tzn o co chodzi? nie przechył tylko przechylenie ?

10:26 Jan 25, 2010 

"na bok" podałem w nawiasie, jako wytłumaczenie dla pytającego, bez intencji utworzenia definicji. Nie wszyscy różnicę między "przechyłem" a "pochyleniem"

10:24 Jan 25, 2010 

jeden drobiazg - to ma latać, a nie pływać. Poza tym dobrze jest uwierzyć wykładowcy z Dęblina.

10:21 Jan 25, 2010 

na "morskim" przykładzie - http://www.worldwideflood.com/ark/terms/ship_terms.htm

10:03 Jan 25, 2010 

To się znalazło w glosariuszu! Leć z tym do arbitrażu, jak słowo

10:01 Jan 25, 2010 

na bok? Od kiedy to samolot wykonuje przechył na bok? O matko....

10:00 Jan 25, 2010 

Brawo. Jak rozumiem, w odróżnieniu od "przechyłu do przodu". Niestety, w lotnictwie nie ma przechyłów.