Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy. English to Russian translations [PRO]
Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | | English term or phrase: dogleg | Без вашей помощи никак:(
Symmetrical AWD
Subaru has been on a single-minded mission to think differently about car design for more than three decades. Perfecting the unique combination of SUBARU BOXER and totally linear drivetrain layout, that is Symmetrical AWD, while others trod more traditional routes. Why? Because these two complementary concepts produce superior driving potential that only Subaru has exploited across its whole range.
Everything from the engine to transmission, transfer to propeller shaft and rear differential is logically arranged in-line, without ****the doglegs**** or deviations of other four-wheel drive (4WD) systems, and in a laterally symmetrical layout. All the resulting benefits work together, giving every Subaru naturally neutral balance and poise, for perfect weight distribution front to rear and side to side.
Есть ли какой-то специальный автомобильный термин или это просто резкий изгиб?
Спасибо. |
|   NataliaEloKudoZ activityQuestions: 147 (none open) ( 2 closed without grading) Answers: 531
Germany
| | Local time: 14:31
|
| | Russian translation:излом, ломанная, сдвиг, перекос, перехлест, ломанные стыки и т.д. | Explanation:
можно даже сказать "наперекосяк":)
Смысл в том, что никакой асимметрии в расположении заднего и переднего мостов (оба приводные) нет - все аккуратненько, без изломов, перехлестов и зигзагов.
Кстати, эта штука могла бы быть переведена и как "козья ножка" (такие самокрутки делали из газеты). Но здесь можно спокойнее указать, что все уравновешено и симетрично - поэтому никакого дисбаланса не появляется (дифференциалы переднего моста обычно асимметричны и это сказывается на балансе машины при повороте, а вот у них все ровненько).
Какого-то особого термина здесь не требуется ИМХО.
Референзий также не видел.
НО можно посмотреть
www.autoreview.ru/knowhow/num188/likbez2.htm
www.auta.ru/auto/subaru/legacy/1526/
ALSO
Система Субару AWD представляет собой комбинацию горизонтально-оппозитного двигателя, расположенного вдоль оси автомобиля, и идеально симметрично размещенной системы передачи мощности от двигателя. Долгое время Субару является чемпионом, благодаря этой системе, позволяющей соблюдать баланс между удовольствием и безопасностью вождения автомобиля. Эта же система сделала Субару первой японской автомобильной маркой, завоевавшей Кубок Конструкторов в рамках мирового чемпионата по ралли (WRC) в течении трех лет подряд... HEREhttp://www.subaru.ru/tech/awd/awd1000.asp
Успехов!
Т
--------------------------------------------------
Note added at 9 час (2006-07-07 08:34:09 GMT)
--------------------------------------------------
Если позволяет стиль, то можно написать:
"... без тех крутых (и не всегда симметричных) зигзаообразных сочленений и иных отклонений, которые можно встретить в концепциях полного привода других производителей." |
| Selected response from:
ttagir
Local time: 17:31
| Grading comment Примите мою безграничную благодарность:)
4 KudoZ points were awarded for this answer |
| |
| Discussion entries: 0 |
|---|
Automatic update in 00:
|
1 hr confidence:  
1 hr confidence: peer agreement (net): +1 излом, ломанная, сдвиг, перекос, перехлест, ломанные стыки и т.д.
Explanation:
можно даже сказать "наперекосяк":)
Смысл в том, что никакой асимметрии в расположении заднего и переднего мостов (оба приводные) нет - все аккуратненько, без изломов, перехлестов и зигзагов.
Кстати, эта штука могла бы быть переведена и как "козья ножка" (такие самокрутки делали из газеты). Но здесь можно спокойнее указать, что все уравновешено и симетрично - поэтому никакого дисбаланса не появляется (дифференциалы переднего моста обычно асимметричны и это сказывается на балансе машины при повороте, а вот у них все ровненько).
Какого-то особого термина здесь не требуется ИМХО.
Референзий также не видел.
НО можно посмотреть
www.autoreview.ru/knowhow/num188/likbez2.htm
www.auta.ru/auto/subaru/legacy/1526/
ALSO
Система Субару AWD представляет собой комбинацию горизонтально-оппозитного двигателя, расположенного вдоль оси автомобиля, и идеально симметрично размещенной системы передачи мощности от двигателя. Долгое время Субару является чемпионом, благодаря этой системе, позволяющей соблюдать баланс между удовольствием и безопасностью вождения автомобиля. Эта же система сделала Субару первой японской автомобильной маркой, завоевавшей Кубок Конструкторов в рамках мирового чемпионата по ралли (WRC) в течении трех лет подряд... HEREhttp://www.subaru.ru/tech/awd/awd1000.asp
Успехов!
Т
--------------------------------------------------
Note added at 9 час (2006-07-07 08:34:09 GMT)
--------------------------------------------------
Если позволяет стиль, то можно написать:
"... без тех крутых (и не всегда симметричных) зигзаообразных сочленений и иных отклонений, которые можно встретить в концепциях полного привода других производителей."
Reference: http://www.subaru.ru/tech/awd/awd1000.asp
| ttagir
Local time: 17:31
Works in field
Native speaker of:  Russian, Tatar
PRO pts in category: 24
|
| | Grading comment | Примите мою безграничную благодарность:) |
|
| | Login to enter a peer comment (or grade) |
Return to KudoZ list
|
| | | | X Sign in to your ProZ.com account... | | | | |
| KudoZ™ translation helpThe KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases. See also: Search millions of term translations  |
The translation workplace 
