  The translation workplace | |||
| |||
| |||||||||
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs(or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 hrs |
| Reference: Bench Reference information: je verovatno skraćeno za "test bench", tj. probni "sto", v. ovde: http://www.proz.com/kudoz/english_to_serbo_croat/automotive_... pa pretpostavljam da bi to bilo "režim rada na probnom stolu", ne mogu da budem sigurna bez konteksta. http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=327&t=534&start=125 REŽIMI RADA ... U zavisnosti od toga kako se pri ispitivanju karakteristika na probnom stolu menja režim rada razlikujemo nekoliko grupa karakteristika. To su: brzinske karakteristike, karakteristike opterećenja, regulatorske, propelerske, univerzalne i reglažne (regulacione) karakteristike. -------------------------------------------------- Note added at 2 hrs (2011-03-19 12:29:27 GMT) -------------------------------------------------- Mislim da bi to definitivno bilo to, ovde se pojavljuje "drive mode" i "bench mode": http://www.proz.com/kudoz/english_to_serbian/automotive_cars... Set the bench/drive switch to the BENCH mode. |
| ||
Note to reference poster
| |||
| Login to enter a peer comment (or grade) | |||
9 hrs |
| Reference: Neutralni režim rada (u leru) Reference information: Meni ovo liči na Neutralni režim rada tj. kada je menjač (transmisija) izbačen iz brzine (u leru), ali nisam sigurna bez konteksta. Referenca: http://www.themustangsource.com/service_man/Powertrain/Autom... OSC has 2 modes of operation for transmission, the BENCH MODE and the DRIVE MODE. http://www.automobilizam.net/automatska-transmisija/ Ono sto verovatno mnoge zanima jeste sta sve znace one pozicije na rucici automatskog menjaca? Pa, odozgo nadole, tu su ‘P’ sto znaci ‘parking’, jel, i tada se vozilo koci kroz transmisiju – uzljebe se posebni zljebovi na autputu transmisionog sistema i tako se diferencijal (a samim tim i tockovi) ne moze okretati. Sledeci je ‘R’ kao ‘reverse’, odnosno rikverc, o kojem smo vec pricali… ‘N’ je ‘neutral’, to jest ler kod automatika – tada se transmisija potpuno odvaja od motora. ‘D’ je ‘drive’, naravno, kada je automobil u pokretu. Reference: http://www.themustangsource.com/service_man/Powertrain/Autom... Reference: http://www.automobilizam.net/automatska-transmisija/ |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
 |
