Distributor dwell
Spanish translation: ángulo de contacto del distribuidor
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| 14:01 Mar 18, 2007 |
| English to Spanish translations [PRO] Mechanics / Mech Engineering / cars | |||||||
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|  Selected response from: Alejandro Umerez Local time: 10:43 | ||||||
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| 5 +1 | ángulo de contacto del distribuidor |
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| 4 | leva del distribuidor |
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| distributor dwell leva del distribuidor Explanation: My suggestion. Es una pieza del distribuidor. Parte del sistema de encendido. Curso de mecanica, EncendidoLeva del distribuidor: Abre y cierra los platinos, tiene tanta aristas o resaltos como cilindros tenga el motor. Instalación de alta: ... www.conducircolombia.com/encendido.html - 17k - En caché - Páginas similares Datos utiles("DWELL"). Corregir de ser necesario. ... En los distribuidores electrónicos, la leva del distribuidor y los platinos han sido substituidos por el reluctor ... www.ford.cl/outfitters/datos_utiles21.html - 21k - En caché - Páginas similares Tripoides Mariperez, C. A.Analiza el ángulo de la leva del distribuidor (Dwell Angle). Tacómetro Analógico. Mide resistencia interna de los platinos en el distribuidor. ... www.tripoides.com.ve/ - 37k - En caché - Páginas similares Pagina nueva 1Angulo «Dwell». Período de tiempo durante el cual los contactos del ruptor del ... Eje giratorio que mueve el rotor o pipa y la leva del distribuidor; ... www.cyberolimpiadas.com.sv/proyectos/REMT/automecanicos/pag... - 78k - En caché - Páginas similares Glosario de términos técnicosLeva del distribuidor. La leva situada en el extremo superior de un eje que gira ... Medidor de dwell. Un instrumento eléctrico de precisión utilizado para ... www.masopinion.com/automoviles/GLOSARIO.HTM - 777k - En caché - Páginas similares |
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peer agreement (net): +1| distributor dwell ángulo de contacto del distribuidor Explanation: El circuito electrónico de este sistema de encendido tiene dos propiedades importantes: Una consiste en gobernar el ángulo de contacto de acuerdo a las RPM del motor. En ralentí por ejemplo (950 a 1000 rpm) dicho ángulo es de 21º o sea un Dwell del 23,33% y a 5000 rpm dicho ángulo aumenta a 57º o sea un Dwell del 63,33%. La otra propiedad consiste en limitar la intensidad de corriente circulante por el primario de la bobina, cuando ella está activada, a un nivel de 5,65 Amperios. Ambas propiedades son muy importantes. La primera de estas propiedades posibilita que a bajas RPMs del motor, el tiempo de conduccion en la bobina sea corto, con esto se evita que no sufra calentamientos inutiles, pero a su vez este tiempo es el necesario para que la intensidad de corriente llegue a su maximo valor, impuesto por la segunda propiedad, de 5.65 Amp. Al aumentar las revoluciones del motor, el angulo de contacto se incrementa, esto evita una de las desventajas que se presentaba con los encendidos convencionales de ruptores (platinos), que al aumentar las RPMs, decrece la energia en el encendido. http://www.fiatduna.com.ar/encendido-electronico-distribuido... |
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