of course - 02:43 Feb 13, 2007
Directement issu du RS1, le RS2 possède donc des caractéristiques très similaires. Mais, à l’inverse des humains, la croissance d’un moteur s’effectue avec une perte de taille et de poids. D’où une longueur réduite de 668 à 620 mm, une hauteur aux culasses qui passe à 425 mm au lieu de 440 et une très légère cure d’amaigrissement (139 kilos). Distribution modifiée (par cascade de pignons ), système d’admission revu, la technique évolue. Le tandem de pilotes belgo-italien, qui a donné satisfaction, est maintenu mais le châssis FW13 s’avère capricieux. Boutsen monte sur le podium dès l’épreuve inaugurale aux États-Unis, et Patrese s’impose à Saint-Marin lors du retour en Europe. Le Belge décroche sa première pole position en Hongrie et s’impose le lendemain. Néanmoins, à la fin de l’exercice, [X] et [Y] restent sur leur faim. Seulement quatrièmes du championnat avec 4 podiums dont 2 victoires, les résultats ne traduisent pas de progression | 
peer agreement (net): +6