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standard de recharge en courant continu

German translation: Gleichstrom (DC) Ladestandard


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GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
French term or phrase:standard de recharge en courant continu
German translation:Gleichstrom (DC) Ladestandard
Entered by: Jutta Deichselberger
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15:13 Aug 25, 2011
French to German translations [PRO]
Tech/Engineering - Electronics / Elect Eng / Elektroautos
French term or phrase: standard de recharge en courant continu
Es geht um das Aufladen von Elektrofahrzeugen...

L’offre xxx permet de recharger tous les véhicules électriques, quel
que soit leur mode
de recharge :
> ***en courant alternatif (AC)***
Puissance de recharge de 43 kW (400 V/63 A)
> ***en courant continu (DC)*** au standard CHAdeMO
Puissance de recharge de 50 kW (500 V/125 A)

CHAdeMO
***Standard de recharge en courant continu *** défini et promu par une association d’industriels de l’automobile et de l’électricité.

Übersetze ich hier "courant" mit "Strom" oder mit "Spannung"????
Also:
Aufladen mit Gleichspannung (oder: Gleichstrom)
bzw. Wechselspannung (oder: Wechselstrom)
und:

CHAdeMO
Von einem Zusammenschluss von Unternehmen aus der Automobil- und Elektroindustrie definierter und geförderter Aufladestandard mit Gleichspannung (oder: Gleichstrom???)

Ein großes Dankeschön an die Elektroprofis!!!!
Jutta
Jutta Deichselberger
Local time: 15:24
Gleichstrom (DC) Ladestandard
Explanation:
DC-Schnell-Ladestandard CHAdeMO
Geladen wird mit Gleichstrom, damit der fließt, muß eine gewisse Gleichspannung angelegt werden.

--------------------------------------------------
Note added at 6 Stunden (2011-08-25 21:52:40 GMT)
--------------------------------------------------

http://www.e-mobility-21.de/nc/related-e-auto-news/artikel/4...
Selected response from:

Konrad Schultz
Local time: 15:24
Grading comment
Sorry an alle, ich hatte meine Frage nicht optimal formuliert. Da es mir nur um den Unterschied zwischen Strom und Spannung ging und Konrads Antwort mir das am besten nahegebracht hat, kriegt er die Punkte. Vielen Dank auch an alle anderen! Hier hätte man die Punkte mal wieder aufteilen müssen, aber das geht ja leider nicht...
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
5 +1Gleichstrom/Wechselstrom
crazy_diamond
4 +2Gleichstrom-Schnellade-Standard
Johannes Gleim
4Gleichstrom (DC) LadestandardKonrad Schultz


Discussion entries: 5





  

Answers


6 hrs   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
Gleichstrom (DC) Ladestandard


Explanation:
DC-Schnell-Ladestandard CHAdeMO
Geladen wird mit Gleichstrom, damit der fließt, muß eine gewisse Gleichspannung angelegt werden.

--------------------------------------------------
Note added at 6 Stunden (2011-08-25 21:52:40 GMT)
--------------------------------------------------

http://www.e-mobility-21.de/nc/related-e-auto-news/artikel/4...


    Reference: http://www.e-mobile.ch/pdf/2011/101013_CHAdeMO_GE-EN.pdf
Konrad Schultz
Local time: 15:24
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PRO pts in category: 20
Grading comment
Sorry an alle, ich hatte meine Frage nicht optimal formuliert. Da es mir nur um den Unterschied zwischen Strom und Spannung ging und Konrads Antwort mir das am besten nahegebracht hat, kriegt er die Punkte. Vielen Dank auch an alle anderen! Hier hätte man die Punkte mal wieder aufteilen müssen, aber das geht ja leider nicht...

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
neutral  Johannes Gleim: Wird laut Duden mit Bindestrich geschreben.
2 days15 hrs
  -> Ja, ich wollte aber so etwas wie (Gleichstrom (DC))-Ladestandard vermeiden
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7 hrs   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5 peer agreement (net): +2
Gleichstrom-Schnellade-Standard


Explanation:
standard de recharge en courant continu

Die Auswertung der angegebenen Links führte mich zu folgender Übersetzung:
Gleichstrom-Schnellade-Standard

Chademo, das Industriekonsortium für einen globalen Schnittstellen-Standard für Schnellladesysteme für EVs, zertifizierte kürzlich die Epyon-Ladestationen Terra Base Station 50.x und Terra Base Station 100.x, mit denen in nur 15 Minuten die Batterien von bis zu vier Elektroautos gleichzeitig aufgeladen werden können.
http://www.e-mobility-21.de/nc/related-e-auto-news/artikel/4...

Gleichstrom-Schnellladestation lädt Elektroautos in 15 Minuten
:
Die Schnellladestation, die ABB auf der Hannover Messe zeigt, basiert auf Gleichstrom und kann eine Batterie in rund 15 Minuten von 20 auf 80 Prozent ihrer Kapazität aufladen. Genug, um unter normalen Umständen 100 Kilometer weit zu fahren. Durch den CHAdeMO-Standard ist sie kompatibel mit allen schnellladbaren Fahrzeugen, zum Beispiel dem Mitsubishi i-MiEV oder dem Nissan Leaf.
http://www.elektrotechnik.vogel.de/elektromobilitaet/article...


--------------------------------------------------
Note added at 7 hrs (2011-08-25 22:34:39 GMT)
--------------------------------------------------

CHAdeMO ist der Handelsname einer markenübergreifenden elektrischen Schnittstelle eines Batteriemanagementsystems für Elektroautos. Mit dieser in Japan entwickelten Schnittstelle basierend auf Gleichspannung kann der Akkumulator eines Elektrofahrzeuges mit einer elektrischen Leistung von bis zu 62,5 kW geladen werden.
:
CHAdeMO ist ein Akronym von CHArge de MOve, abgeleitet von „Charge for moving“. Plausibler ist die Ableitung vom japanischen Satz O cha demo ikaga desuka - was in etwa bedeutet „Wie wärs mit einer Tasse Tee?“. So soll der Name darauf hinweisen, dass ein leer gefahrenes Elektroauto innerhalb von 15 - 30 Minuten auf 80% der Batterie-Kapazität aufgeladen werden kann - nach einer Tasse Tee kann man also die Reise fortsetzen.
:
Mitglieder des CHAdeMO-Industriekonsortiums, das den Standard schuf und am 15. März 2010 einführte, sind The Tokyo Electric Power Company (TEPCO), Nissan, Mitsubishi und Fuji Heavy Industries (die Herstellerfirma der Marke Subaru). Toyota schloss sich später als fünftes Mitglied an.
:
Beim CHAdeMO-Protokoll verbindet sich das Batterie-Management-System (BMS) des Autos mit dem Computer der Schnelladestation zu einem Master-Slave-System. Das BMS des Autos (Master) meldet der Ladestation (Slave):

a) den aktuellen Ladestand des Fahr-Akkus

b) die Gleichspannung und maximale Stromstärke mit der geladen werden darf. Die Spannung bewegt sich bei diesen Verfahren im Bereich von 300 bis 600 Volt und die Stromstärke bis zu einigen 100 A.[1]

c) Spannung, Temperatur und andere Parameter des Akkus

Die Ladestation passt darauf hin die Ladeparameter (Spannung, Stromstärke) an die vom BMS des Autos mitgeteilten Akkuparameter an. Auf diese Weise wird der Ladevorgang vom Auto aus gesteuert, was zu möglichst rascher und gleichzeitig schonender Aufladung des Akkus führen soll.
http://de.wikipedia.org/wiki/CHAdeMO

Johannes Gleim
Local time: 15:24
Specializes in field
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PRO pts in category: 226

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  Konrad Schultz: Ich persönlich begrüße den Verzicht auf Dreifach-l, auch wenn Dudens Stiefenkel das heute anders sehen.
3 days12 mins
  -> Dann ist Gleichstrom-Ladestandard eindeutig besser. Auf die englische Abkürzung "DC" sollte man getrost verzichten. Wobei sich die Frage stellt, ob Gleichstrom-Schnellladestandard eindeutiger gewesen wäre.

agree  simomo
3 days13 hrs
  -> Merci !
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6 mins   confidence: Answerer confidence 5/5 peer agreement (net): +1
Gleichstrom/Wechselstrom


Explanation:
mit Strom kann man aufladen

--------------------------------------------------
Note added at 17 hrs (2011-08-26 08:56:11 GMT)
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Sicher, die Spannung ist Gleichspannung, aber das heisst auch dass man Gleichstrom hat, und mann kann nur mit Strom laden, nicht mit Spannung soviel ich weiss.

crazy_diamond
France
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Notes to answerer
Asker: In Wikipedia ist in Zusammenhang mit CHAdeMO von Gleichspannung die Rede. Das hat mich irritiert...


Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
agree  giselavigy: http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=7&sqi=2&ved=0CFA...
7 mins

agree  VJC
30 mins

agree  Christian Weber
42 mins

disagree  belitrix: Ich kann keinen Zusammenhang zwischen der Frage standard de rechange en courant continu mit dieser Antwort herstellen. Es geht doch eindeutig um Gleichstrom-Aufladestellen. Wenn nicht, müsste die Frage anders gestellt werden.
5 hrs
  -> Im Text selbst ist die Frage aber "Übersetze ich hier "courant" mit "Strom" oder mit "Spannung?" und darauf habe ich geantwortet

disagree  Johannes Gleim: Sorry, aber "Gleichstrom/Wechselstrom" ist keine Übersetzung der Frage. // Man sollte immer den gefragten Ausdruck in der Kopfzeile beantworten. Zum Kontext bitte unter Explication Stellung nehmen. So sollte es jedenfalls sein.
7 hrs
  -> Im Text selbst ist die Frage aber "Übersetze ich hier "courant" mit "Strom" oder mit "Spannung?" und darauf habe ich geantwortet
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