GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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15:40 Jan 21, 2004 |
French to German translations [PRO] Tech/Engineering | |||||||
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| Selected response from: Catherine GRILL France Local time: 22:37 | ||||||
Grading comment
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Summary of answers provided | ||||
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5 | = outil de calfat |
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5 | Kalfatereisen |
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3 +1 | Axt |
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Discussion entries: 1 | |
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= outil de calfat Explanation: schau mal unter http://membres.lycos.fr/amicaledesolonoi/lesoutils.htm nach, da hast Du sogar ein Bild dabei, ist ein Werkzeug |
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Axt Explanation: Meiner Ansicht nach ist das eine Axt. Das ist ein Werkzeug, kann aber durchaus auch als Waffe gebraucht werden..... ;-) |
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Kalfatereisen Explanation: Ich hatte heute mit Schiffszimmerern im Hafen gesprochen und dabei fiel auch das Wort "fer taillant, oder auch l'ouvrant" genannt. Das ist ein speziell geformtes Kalfatereisen, von denen es viele Formen gibt, je nach Zugänglichkeit der Planken. Dieses ist es kegelförmig an der Spitze und öffnet die Nähte zwischen den Planken, die ja nur zu einem Drittel bündig liegen. kalfatern (auch kalfaten): die Holzplanken eines Schiffes sind nicht einfach dicht, auch wenn sie noch so gut zusammen passen, denn Holz arbeitet. Die Nähte müssen abgedichtet werden, eben kalfatert. In die Nähte zwischen den Planken wird Werg eingeschlagen. dazu werden spezielle Kalfateisen benutzt. nach dem Kalfatern werden die Nähte noch mit Pech ausgegossen oder verschmiert. Die Planken werden leicht schräg an den Seiten zugeschnitten. Dadurch entsteht ein leicht konischer Spalt, in den Werg mit einem speziellen Kalfateisen hineingeschlagen wird. Das Kalfatern dient zum einen dem primären Abdichten der Nähte, außerdem gleicht es das Zusammenziehen und das Ausdehnen des Holzes bei wechselnder Feuchtigkeit (zum Teil) aus. Nicht zuletzt verkeilt es die Planken gegeneinander und gibt dem Rumpf eine unverzichtbare elastische Stabilität. Dictionnaire de la Mer (und ein paar gute Erklärungen aus der Schiffswerft) |
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