21:33 Jan 18 

Inzwischen glaube ich, dass es sich um Fahrzeuge handelt, die "an einem Stück" sind, also "eine Kiste" darstellen, wie die heutigen modernen Lkw in USA - so wie Schtroumpf gesagt hat. Aber sicher bin ich nicht. Ich frage morgen (Donnerstag) mal den Kunden und melde mich, wenn ich etwas erfahre.

20:05 Jan 18 

"véhicules à transmission intégrale" .... ?
Cf.:
Transmission intégrale - Wikipédia
fr.wikipedia.org/wiki/Transmission_intégrale
Une transmission intégrale désigne un type de transmission par laquelle, toutes les roues d'un véhicule sont motrices. Ce type de transmission est aussi ...

18:29 Jan 18 

Leider keine Ahnung, Giselle! Denkbar wären folgende "Pisten":
- véhicule non articulé (integral, also eine einzige Kiste),
- véhicule d'un seul et unique fournisseur. Also Aufbau und Träger, was ja bei Wohnmobil, Lkw und Bus sonst oft getrennt ist.

So ganz persönlich finde ich die zweite Erklärung plausibler.

18:17 Jan 18 

Konrad, vielen Dank!
Werner, ich habe leider keinen Kontext. Wie ich oben angegeben habe, geht es um Lkw und Busse, das Ganze von MB. Mehr weiß ich selbst nicht.

18:02 Jan 18 

Stimmt die Richtung, ist das nicht AT Deutsch, Zielsprache Französisch? Ich denke, ein bisschen Kontext wäre nötig.

Bei Wohnmobilen (!) habe ich den Begriff schon einmal gesehen.

Ich habe das so verstanden, dass ein Integralaufbau eine Wohnmobilausrüstung ist, die in eine feste Karosserie eines Lieferfahrzeugs (z.B. Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, Ford Transit) eingebaut wird - Typ Kastenwagen oder Kombi, also in die Orginalkarosserie des Fahrzeugherstellers.

Das andere ist ein Fahrzeug, wo der Hersteller nur ein Chassis mit Fahrerhaus liefert, und bei dem hinten ein großer Aufbau (wie ein Möbelwagen) darauf gesetzt wird (also nicht Aufbau des Fahrzeugherstellers, sondern eines separaten Aufbauherstellers).

Das könnte die Richtung sein.