KudoZ home » German to Polish » Mechanics / Mech Engineering

Festbremsdrehzahl

Polish translation: obroty na hamowni (obciążeniowej)

Advertisement

Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs
(or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
German term or phrase:Festbremsdrehzahl
Polish translation:obroty na hamowni (obciążeniowej)
Entered by: Tomasz Niedbala
Options:
- Contribute to this entry
- Include in personal glossary

17:11 May 16, 2005
German to Polish translations [PRO]
Tech/Engineering - Mechanics / Mech Engineering
German term or phrase: Festbremsdrehzahl
Den Motor kontinuierlich 10 Stunden lang mit 90% Last (kontinuierliche Belastung) der Festbremsdrehzahl betreiben, während die Umdrehungen der Motordrehzahl so instand gehalten werden, dass sie der Festbremsdrehzahl entsprechen.
Kalina2
Poland
Local time: 01:49
obroty na hamowni (obciążeniowej)
Explanation:
"Hamownia mierzy moc i moment silnika oddaną na koła pojazdu. Fabryki podają zmierzone parametry samego silnika. Moc i moment przeliczone przez hamownię na "moc silnika" odpowiadają wartościom zmierzonym na samym silniku. Oczywiście zawsze moc zmierzona na kołach będzie mniejsza o opory toczenia i inne straty. Układ sterowania hamownią bez problemu jednak daje sobie radę z przeliczeniem tego wszystkiego na wartość tak bardzo oczekiwaną przez użytkowników czyli moc i moment silnika. W autach przygotowywanych do sportu większy nacisk jest kładziony właśnie na moc zmierzoną na kołach, ponieważ jest to realna moc jaką potrafi oddać układ napędowy samochodu. Aby dokonać pomiaru trzeba zamontować samochód na hamowni. Potem ustalamy prędkość obrotową silnika np. na IV biegu w stosunku do obrotów hamowni. W ten sposób odpada nam problem przełożeń, zużycia ogumienia itp. Potem zakładamy od jakich maksymalnych obrotów silnika zaczynamy mierzyć charakterystykę zewnętrzną silnika oraz co ile obrotów będziemy tę charakterystykę mierzyć. Następnie rozpędzam silnik na stosownym biegu do założonych obrotów i wciskam pedał gazu do oporu. Hamownia automatycznie zmniejsza obroty silnika zwiększając jego obciążenie i jednocześnie mierząc interesujące nas parametry. Pedał gazu cały czas jest w pozycji "na maxa". Pomiar z wyjściowych obrotów silnika około 6000 do najczęściej 2000 trwa około 3 minut. Potem wszystko jest wypluwane z drukarki w formie wykresu oraz raportu."
Selected response from:

Tomasz Niedbala
Poland
Local time: 01:49
Grading comment
dziękuję
3 KudoZ points were awarded for this answer

Advertisement


Summary of answers provided
3obroty na hamowni (obciążeniowej)
Tomasz Niedbala


  

Answers


1 hr   confidence: Answerer confidence 3/5Answerer confidence 3/5
obroty na hamowni (obciążeniowej)


Explanation:
"Hamownia mierzy moc i moment silnika oddaną na koła pojazdu. Fabryki podają zmierzone parametry samego silnika. Moc i moment przeliczone przez hamownię na "moc silnika" odpowiadają wartościom zmierzonym na samym silniku. Oczywiście zawsze moc zmierzona na kołach będzie mniejsza o opory toczenia i inne straty. Układ sterowania hamownią bez problemu jednak daje sobie radę z przeliczeniem tego wszystkiego na wartość tak bardzo oczekiwaną przez użytkowników czyli moc i moment silnika. W autach przygotowywanych do sportu większy nacisk jest kładziony właśnie na moc zmierzoną na kołach, ponieważ jest to realna moc jaką potrafi oddać układ napędowy samochodu. Aby dokonać pomiaru trzeba zamontować samochód na hamowni. Potem ustalamy prędkość obrotową silnika np. na IV biegu w stosunku do obrotów hamowni. W ten sposób odpada nam problem przełożeń, zużycia ogumienia itp. Potem zakładamy od jakich maksymalnych obrotów silnika zaczynamy mierzyć charakterystykę zewnętrzną silnika oraz co ile obrotów będziemy tę charakterystykę mierzyć. Następnie rozpędzam silnik na stosownym biegu do założonych obrotów i wciskam pedał gazu do oporu. Hamownia automatycznie zmniejsza obroty silnika zwiększając jego obciążenie i jednocześnie mierząc interesujące nas parametry. Pedał gazu cały czas jest w pozycji "na maxa". Pomiar z wyjściowych obrotów silnika około 6000 do najczęściej 2000 trwa około 3 minut. Potem wszystko jest wypluwane z drukarki w formie wykresu oraz raportu."



    Reference: http://www.chiptronic.pl/ofe_003_if.html
    Reference: http://www.vtech.pl/hamowniavt1.html
Tomasz Niedbala
Poland
Local time: 01:49
Specializes in field
Native speaker of: Native in PolishPolish
PRO pts in category: 38
Grading comment
dziękuję
Login to enter a peer comment (or grade)




Return to KudoZ list


KudoZ™ translation help
The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.



See also:



Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search