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Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks / Freni autoveicoli pesanti | | Italian term or phrase: bielemento frenante | | Il ***bielemento frenante*** è posto e agisce sulle ruote posteriori dell’autoveicolo, ed è costituito da due camere. In una camera agisce il freno di servizio a membrana, che riceve aria dal Distributore Duplex, nell’altra camera agisce il freno di stazionamento a molla, costituito da: UNA MOLLA MOLTO ROBUSTA, DA UNO STANTUFFO. La sfrenatura del freno di stazionamento è ottenuta dall’aria compressa, proveniente dal serbatoio, che va ad agire sullo stantuffo. Lo stantuffo, spostato dall’aria, comprime la molla determinando la sfrenatura del veicolo. Quando il conducente per mezzo del manettino inserisce il freno di stazionamento, provoca lo SCARICO dell’aria compressa, quindi, la molla distendendosi sposta il puntale contro la membrana del freno di servizio azionando così la FRENATURA MECCANICA A BLOCCO dell’autoveicolo. In definitiva, la frenatura di stazionamento, al contrario di quella di servizio si ottiene scaricando aria compressa dall’elemento frenante. Nell’impossibilità di inviare aria compressa al bielemento frenante per la sfrenatura (causa: per Es. serbatoio vuoto) è possibile sbloccare il freno di stazionamento manualmente, agendo sull’apposita vite di sbloccaggio. Sulle condotte che portano al bielemento frenante è installato il SERVODISTRIBUTORE A DOPPIO COMANDO. Il servodistributore a doppio comando ha il compito di impedire che il freno di stazionamento e quello di servizio siano azionati contemporaneamente, in quanto la spinta eccessiva potrebbe danneggiare la membrana del freno di servizio. Su taluni impianti, al fine di accelerare la sfrenatura del veicolo, vengono montate vicino all’elemento frenante le VALVOLE DI SCARICO RAPIDE. FUNZIONAMENTO: in fase di frenatura l’aria compressa proveniente dal distributore duplex mantiene schiacciata la membrana delle valvole e giunge agli elementi frenanti; quando si rilascia il pedale del freno una molla spinge in alto la membrana che ora non è più tenuta abbassata dall’aria compressa, di conseguenza dagli elementi frenanti l’aria è scaricata velocemente nell’atmosfera. |
| marcopKudoZ activityQuestions: 70 ( 8 open) ( 1 without valid answers) ( 6 closed without grading) Answers: 76
Italy
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