autobus di rappresentanza
Russian translation: автобус представительского класса
| 10:27 Feb 21, 2009 |
| Italian to Russian translations [PRO] Tourism & Travel / autobus di rappresentanza | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| ||||||
|  Selected response from: Anna Filosyan Russian Federation Local time: 07:12 | ||||||
Grading comment
| |||||||
| Summary of answers provided | ||||
|---|---|---|---|---|
| 4 +1 | представительский автобус |
| ||
| 4 | автобус для представительства/гостевой автобус |
| ||
| 3 +1 | автобус представительского класса |
|
| Discussion entries: 5 | |
|---|---|
Answers
5 mins confidence: 
автобус для представительства/гостевой автобус Explanation: Я, конечно, за простой русский вариант, т.е. за гостевой автобус. Но... |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
7 mins confidence: peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1автобус представительского класса Explanation: Привет!! А контекст где же? |
| ||
Notes to answerer
| |||
| Login to enter a peer comment (or grade) | |||
4 hrs confidence: peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1представительский автобус Explanation: посмотрите в яндексе полно: Репутация для нас очень важна, особенно при выполнение услуги: аренда представительских автомобилей, dilionauto.ru/services/ Нужен представительский автомобиль для важной поездки, интересует аренда авто VIP класса или прокат микроавтобусов для встречи делегации? www.pingvinavto.ru -------------------------------------------------- Note added at 23 ore (2009-02-22 10:05:29 GMT) -------------------------------------------------- http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/85230 Европа В настоящее время в Европе часто используется неофициальная так называемая "европейская классификация " легковых автомобилей, в основу которой положены размерные характеристики транспортного средства. В России она нередко используется в автомобильной прессе, хотя определения обычно довольно расплывчаты. Имеются следующие размерные классы: * A — особо малый; * B — малый; * C — малый средний, известный также как компактный или гольф-класс; * D — средний; * E — высший средний (так называемый бизнес-класс); * F — высший (представительский). Указанная классификация охватывает категорию легковых автомобилей, выполненных в кузовах "седан ", "хэтчбек ", "универсал ", а также "лимузин ". Вне этой классификации остаются внедорожные автомобили. Кроме того, она обычно не применяется к грузопассажирским автомобилям с кузовами "фургон " и "пикап ", к автомобилям со спортивными и открытыми кузовами ( "купе ", "кабриолет ", "родстер ", "спайдер ", "фаэтон ", "тарга ", "купе-кабриолет ", "купе-родстер " nobr|и т. п.) и к автомобилям с однообъемными кузовами ( "минивэн ", "компактвэн ", "микровэн ", "моноспейс "). Основные особенности классов При создании автомобилей класса A комфорт водителя и пассажиров в наибольшей степени приносится в жертву компактности и экономичности. Автомобили классов B и C назвают « "водительскими "». Водитель и передний пассажир получают в них больше пространства и имеют возможность передвигаться с более высоким уровнем комфорта, в то время как задние пассажиры оказываются стеснены по высоте, ширине и в пространстве для ног. Особенно это характерно для класса B. Средний класс D предоставляет всем, кто находится в машине, достаточные и приблизительно равные в плане комфорта и просторности условия. Классы E и F — это автомобили « "пассажирские "». Они дают водителю свободное и удобное рабочее место, но их основное назначение — перевозка с максимальным комфортом пассажиров на просторном заднем сиденье. Наиболее престижный представителький класс F обеспечивает наивысший уровень удобства, сервиса и безопасности. -------------------------------------------------- Note added at 23 ore (2009-02-22 10:23:28 GMT) -------------------------------------------------- http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/15317 В то же время ГАЗ-24, модернизированный в 1985 году и получивший индекс ГАЗ-24-10, продолжал поступать в таксопарки и в ограниченном количестве продаваться частным владельцам (преимущественно через сеть чековых магазинов «Берёзка»). Только в конце 80-х началась разработка принципиально нового семейства легковых автомобилей с передним и полным приводом. Первым началось проектирование представительского седана ГАЗ-3105, который впоследствии выпускался ограниченной серией. Предназначенные для массового производства седаны ГАЗ-3103 (передний привод) и 3104 (полный привод) из-за кризиса в 90-х так и не стали серийными. -------------------------------------------------- Note added at 1 giorno10 min (2009-02-22 10:37:58 GMT) -------------------------------------------------- думаю, что если речь идёт о предназначении, то вам следует выбрать вариант представительский автобус по аналогии с представительские расходы, так как он может быть любого класса |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.
You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
KudoZ™ translation help
The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.
See also:
Search millions of term translations