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Tech/Engineering - Mechanics / Mech Engineering | | Polish term or phrase: z możliwością trwałego odhamowania | ręczny luzownik hamulca, wkręcany z możliwością trwałego odhamowania
Dziękuję |
| Ola83KudoZ activityQuestions: 112 ( 11 open) ( 15 without valid answers) Answers: 0
| Local time: 06:32
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| | Italian translation:con possibilita' di sfrenatura/rilascio del freno/disinnesto del freno | Explanation:
Domyślam się, że chodzi o pociągi.
Tu odhamowanie oznaczałoby zwolnienie (czynność przeciwną do zahamowania):
http://www.transportszynowy.pl/kolhamulcepenumatyczne.php
FRENO
Pneumatico, la pressione del gas può agire in positivo o negativo sulle pastiglie alloggiate dentro alla pinza, questo tipo di comando freno viene utilizzato nei mezzi ferroviari e su tutti gli autocarri pesanti. Viene utilizzato perché l'aria è facilmente reperibile, garantisce prestazioni ottimali anche a lunghe distanze, in caso di rottura, o distaccamento dalla motrice nel caso di rimorchi, il mezzo si arresta. Questo perché il freno è di tipo passivo, cioè in stato di riposo è in frenatura, attuata da una molla. Quindi per sfrenare il mezzo bisogna mandare dell'aria compressa (aria automatica), che riempie una camera al cui interno vi è una membrana la quale è collegata alla leva del freno e a cui vi si oppone la resistenza di una molla tarata ad una determinata pressione. dei meccanismi più o meno complicati fanno così rilasciare il freno.
http://it.wikipedia.org/wiki/Freno
Bez szerszego kontekstu nie jestem pewna tłumaczenia "trwałego".
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| Selected response from:
  Anna Marta Chelicka-Bernardo
Italy
Local time: 06:32
| Grading comment Dziękuję!
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| Discussion entries: 0 |
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38 mins confidence:   peer agreement (net): +1 con possibilita' di sfrenatura/rilascio del freno/disinnesto del freno
Explanation:
Domyślam się, że chodzi o pociągi.
Tu odhamowanie oznaczałoby zwolnienie (czynność przeciwną do zahamowania):
http://www.transportszynowy.pl/kolhamulcepenumatyczne.php
FRENO
Pneumatico, la pressione del gas può agire in positivo o negativo sulle pastiglie alloggiate dentro alla pinza, questo tipo di comando freno viene utilizzato nei mezzi ferroviari e su tutti gli autocarri pesanti. Viene utilizzato perché l'aria è facilmente reperibile, garantisce prestazioni ottimali anche a lunghe distanze, in caso di rottura, o distaccamento dalla motrice nel caso di rimorchi, il mezzo si arresta. Questo perché il freno è di tipo passivo, cioè in stato di riposo è in frenatura, attuata da una molla. Quindi per sfrenare il mezzo bisogna mandare dell'aria compressa (aria automatica), che riempie una camera al cui interno vi è una membrana la quale è collegata alla leva del freno e a cui vi si oppone la resistenza di una molla tarata ad una determinata pressione. dei meccanismi più o meno complicati fanno così rilasciare il freno.
http://it.wikipedia.org/wiki/Freno
Bez szerszego kontekstu nie jestem pewna tłumaczenia "trwałego".
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