  The translation workplace | |||
| |||
| |||||||||
Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs(or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
8 hrs confidence:   peer agreement (net): +1
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 day2 hrs |
| Reference: О терминах Reference information: В английской терминологии валик и вилка описываются одним термином: feathering hinge = pitch hinge так как составляют единое целое рычаг поворота = pitch control arm Никаких pivot pins, yokes, fittings, pitch lever в системе поворота tail rotor blade не существует ни у одного вертолета Полезно почитать http://en.wikipedia.org/wiki/Helicopter_rotor и заглянуть в Rotorcraft Flying Handbook, свободно скачиваемую здесь http://www.faa.gov/library/manuals/aircraft/ Там на Figure 4-1 показана единственная деталь, которую можно назвать (хотя и с натяжкой) pitch lever - это collective lever, он же collective pitch control - рычаг, который пилот держит левой рукой, т.е. эта деталь - в кабине, а не в системе поворота лопастей См. также описание http://cnit.ssau.ru/vertolet/mi8/mi5_4.htm и картинку к нему: http://cnit.ssau.ru/vertolet/mi8/pic/5_4_1.jpg Итог: С т.зр. вертолетной терминологии принятый ответ - не более, чем бессмысленный набор слов Надеюсь, еще не поздно исправить... |
| |
| Login to enter a peer comment (or grade) | ||
| Changes made by editors | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
 |
