German to English: Photometric Properties of Signal Lights for Transport
Detailed field: Electronics / Elect Eng | |
Source text - German
3. Lichtstaerken
3.1 Allgemeines
Im allgemeinen werden fuer ortsfeste Signallichter im Strassenverkehr Signalleuchten mit einem Leuchtfeld von etwa 200 mm oder etwa 300 mm Durchmesser verwendet.
Anmerkung: Die jeweilige Verwendung von Signalleuchten mit einem Leuchtfeld von 200 mm und 300 mm Durchmesser ist in den Richtlinien fuer Lichtsignalanlagen der Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen [1] engegeben.
Wegen der vorgeschriebenen verschiedenen Geschwindigkeitsbegrenzungen vor ortsfesten Signallichtern im Strassenverkehr reichen im allgemeinen zum rechtzeitigen Erkennen des Signallichtes Beobachtungsabstaende von 75 bis 125 m aus.
Bei der Festlegung der Lichtstaerken wurde davon ausgegangen, dass zur Foerdeung eines fluessigen Ablaufes des Strassenverkehrs auch bei Tage (weisse Wolken am Himmel) eine moeglichst hohe Auffaelligkeit der Signallichter erzeugt wird and anderseits bei Nacht und niedrigen Hintergrundleuchtdichten eine Blendung so weit wie moeglich vermieden wird. Fuer den maximalen Beobachtungsabstand als weiteren Parameter zur Festlegung der Lichtstaerke wurde das Leuchtfeld von 200 mm ein Abstand von 75 m und fuer das Leuchtfeld von 300 mm Durchmesser ein Abstand von 125 m zugrunde gelegt. | Translation - English
3. Light Density
3.1. General
In general, signal lights with an illuminated area of approximately 200 mm or 300 mm diameter are used for stationary signals in road traffic.
Note: Each application of signal lamps with an illuminated area between 200 mm and 300 mm diameter is mentioned in the guidelines for light signal systems of the "Forschungsgesellschaft fuer Strassen- und Verkehrswesen" (Research Society for Road and Traffic Systems).
Due to the various stipulated speed limits valid when approaching stationary signal lights in road traffic, an observation distance of 75 to 125 m is generally sufficient in order to perceive the signal lights in due time.
For the determination of the light intensity, it is assumed that in order to support a constant flow of traffic, even with the largest possible background light density during the day (white clouds in the sky), a highest possible conspicuousness for the signal lights is created and, on the other hand, by night and low background light density, a blinding be avoided as best as possible. For the maximal observation distance as a further parameter for the determination of light density, a distance of 75 m for an illuminated area of 200 mm diameter and 125 m for a diameter of 300 mm were set. |
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