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English to Spanish: "Aviation" traducido y editado en 2008
Source text - English In an era of mechanical novelty and excitement, when
individuals mattered as much as the machines they
made, Samuel Franklin Cody undoubtedly stood out
from most of the pioneer aviators. ‘Colonel’ Cody – he
modelled himself on his friend Colonel William F. (Buffalo
Bill) Cody – was a big, illiterate Texas cowboy and self-promoter
who had been in Wild West shows, international horsetrading
and music-hall entertainment before settling down in
England. In Western clothes and a stetson hat, with shoulderlength
hair, he would ride around Aldershot army base on a
grey charger named Bergamo.
For all its conservative rigidity the British Army has always
valued a handful of engaging, innovative characters, and
when Cody followed the 1894 observation kite experiments of
Colonel B.F. Baden-Powell, the army took him on. His ‘war
kite’ was patented in 1901 and officially adopted by the British
War Office in 1904. A year later he put an engine and biplane
wings on it, and successfully launched it unmanned. Four
years later, in his ‘Flying Cathedral’ aeroplane, he became the
first person to fly a manned powered aircraft in Britain. He
died on 7 August 1913, testing a new biplane over Farnborough
Common.
Translation - Spanish En una época marcada por las innovaciones mecánicas y las emociones fuertes, en la que los individuos contaban tanto como las máquinas que creaban, sobresale la figura de Samuel Franklin Cody. El «coronel» Cody, como se hacía llamar en alusión a su amigo Bill F. Cody, más conocido como Buffalo Bill, era un vaquero tejano, prácticamente analfabeto y un magnífico propagandista de sí mismo. Antes de afincarse en Inglaterra, había participado en espectáculos del oeste y en cabarés, además de dedicarse al comercio de caballos. Vestido de vaquero, tocado con un sombrero Stetson y con la melena a la altura de los hombros, cabalgaba alrededor de la base militar de Aldershot a lomos de Bergamo, su caballo gris.
A pesar de su conservadurismo y rigidez, el ejército británico siempre ha contado entre sus filas con algún que otro individuo carismático y original. Por eso, cuando en 1894 Cody se involucró en los experimentos con cometas de uso militar realizados por el coronel B. F. Baden-Powell, el ejército lo contrató. Su «cometa de guerra» fue patentada en 1901 y adoptada oficialmente por el ministerio de guerra británico en 1904. Un año después, instaló un motor y unas alas en una de ellas y la hizo volar sin piloto. Cuatro años más tarde, a bordo de su «catedral volante», se convirtió en la primera persona que hizo volar un aeroplano en Gran Bretaña. Falleció el 7 de agosto de 1913, al estrellarse mientras pilotaba un aeroplano experimental sobre Farnborough Common.
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Years of experience: 32. Registered at ProZ.com: Dec 2008.
Soy autodidacta y curioso, interesado en casi todo, desde la biología hasta la ópera, pasando por la cría de caracoles o las exploraciones polares. He sido cooperante en Nicaragua y he tenido la suerte de poder practicar profesiones como buzo de gran profundidad en Brasil, guía de trecking en EE UU, o intérprete en el Extremo Oriente, aunque todavía espero aprender unas cuantas cosas más.
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