rudder angle spiral test

French translation: essai en spirale de l'angle du gouvernail

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:rudder angle spiral test
French translation:essai en spirale de l'angle du gouvernail
Entered by: FX Fraipont

12:03 Aug 7, 2018
English to French translations [PRO]
Tech/Engineering - Ships, Sailing, Maritime / forces hydrodynamiques
English term or phrase: rudder angle spiral test
Figure below illustrates the change in steering diagram (non-dimensional yaw rate, versus rudder angle spiral test) for the river-sea ship in different depth conditions:
Dominique Stiver
France
essai en spirale de l'angle du gouvernail
Explanation:
"Pour l’information des lecteurs qui ne connaissent pas la manœuvre en spirale de Dieudonné, en voicla description [Lewis, 1989] :
La manœuvre directe ou en spirale de Dieudonné est un essai concluant qui
permet de déterminer les caractéristiques de stabilité directionnelle d’un
navire. La manœuvre comporte les éléments suivants :
a) Le navire est stabilisé en ligne droite à une vitesse prédéterminée et
conserve le même cap pendant environ une minute. Une fois que le bâtiment
atteint une vitesse constante, les réglages des machines ne sont plus
modifiés pendant toute la durée de la manœuvre.
b) Après environ une minute, le gouvernail est braqué à un angle (gR)
d’environ 15° et maintenu dans cette position jusqu’à ce que la vitesse
angulaire de lacet reste à une valeur constante pendant environ une minute.
c) L’angle de braquage du gouvernail est alors légèrement réduit
(d’environ 5°) et maintenu dans cette position jusqu’à ce qu’une nouvelle
vitesse angulaire de lacet (point ψ) soit atteinte et demeure constante
pendant plusieurs minutes.
d) La procédure ci-dessus est répétée avec différents changements d’angle de
braquage du gouvernail effectués par faibles incréments, à partir, par
exemple, de valeurs élevées de braquage à tribord jusqu’à des valeurs
élevées de braquage à bâbord, puis, de nouveau, jusqu’à des valeurs élevées
de braquage à tribord. Les valeurs numériques obtenues de cette manœuvre
en spirale donnent la vitesse angulaire de lacet constante en fonction de
l’angle du gouvernail."
http://www.marineatlantic.ca/.../Évaluation des caractéristi...
Selected response from:

FX Fraipont
Belgium
Local time: 12:25
Grading comment
merci encore
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
4essai en spirale de l'angle du gouvernail
FX Fraipont


  

Answers


17 mins   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
essai en spirale de l'angle du gouvernail


Explanation:
"Pour l’information des lecteurs qui ne connaissent pas la manœuvre en spirale de Dieudonné, en voicla description [Lewis, 1989] :
La manœuvre directe ou en spirale de Dieudonné est un essai concluant qui
permet de déterminer les caractéristiques de stabilité directionnelle d’un
navire. La manœuvre comporte les éléments suivants :
a) Le navire est stabilisé en ligne droite à une vitesse prédéterminée et
conserve le même cap pendant environ une minute. Une fois que le bâtiment
atteint une vitesse constante, les réglages des machines ne sont plus
modifiés pendant toute la durée de la manœuvre.
b) Après environ une minute, le gouvernail est braqué à un angle (gR)
d’environ 15° et maintenu dans cette position jusqu’à ce que la vitesse
angulaire de lacet reste à une valeur constante pendant environ une minute.
c) L’angle de braquage du gouvernail est alors légèrement réduit
(d’environ 5°) et maintenu dans cette position jusqu’à ce qu’une nouvelle
vitesse angulaire de lacet (point ψ) soit atteinte et demeure constante
pendant plusieurs minutes.
d) La procédure ci-dessus est répétée avec différents changements d’angle de
braquage du gouvernail effectués par faibles incréments, à partir, par
exemple, de valeurs élevées de braquage à tribord jusqu’à des valeurs
élevées de braquage à bâbord, puis, de nouveau, jusqu’à des valeurs élevées
de braquage à tribord. Les valeurs numériques obtenues de cette manœuvre
en spirale donnent la vitesse angulaire de lacet constante en fonction de
l’angle du gouvernail."
http://www.marineatlantic.ca/.../Évaluation des caractéristi...

FX Fraipont
Belgium
Local time: 12:25
Native speaker of: Native in FrenchFrench
PRO pts in category: 324
Grading comment
merci encore
Login to enter a peer comment (or grade)



Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.

KudoZ™ translation help

The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.


See also:

Your current localization setting

English

Select a language

Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search