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German translation: Zweistufiger Lader
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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| 10:33 Sep 24, 2011 |
| English to German translations [PRO] Tech/Engineering - Aerospace / Aviation / Space / WWII-Airplane | |||||||
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|  Selected response from: Bernd Runge Germany Local time: 15:01 | ||||||
Grading comment
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| Summary of answers provided | ||||
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| 3 +2 | Zweistufiger Lader |
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| 5 | zweistufiger Überverdichter |
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| 4 | zweistufiger Luftkompressor |
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| 3 | Zweistufen-Roots-Kompressor |
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| Summary of reference entries provided | |||
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| Mehrstufige Aufladung, daraus "zweistufige Aufladung" |
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| Discussion entries: 6 | |
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Answers
8 mins confidence: 
zweistufiger Luftkompressor Explanation: -- |
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13 mins confidence:
Zweistufen-Roots-Kompressor Explanation: der die Luft, über die Welle getrieben, in den Verbrennungsraum bläst, ohne Turbine im Abgasfluß. Der Zero-Sen war das erfolgreichste Jagdflugzeug der Japaner, vor allem anfangs. Ab einer gewissen Geschwindigkeit war er nicht mehr steuerbar,was gefährlich für den Piloten war. |
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4 hrs confidence: peer agreement (net): +2
peer agreement (net): +2Zweistufiger Lader Explanation: Siehe Diskussion. |
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Grading comment
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4 hrs confidence:
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8 hrs |
| Reference: Mehrstufige Aufladung, daraus "zweistufige Aufladung" Reference information: Mehrstufige Aufladung: Bei einer mehrstufigen Aufladung wird die Luft durch mehrere hintereinander geschaltete Verdichter komprimiert. Die so erreichbaren Verdichtungsverhältnisse sind nur unter Bedingungen stark verringerten Außendrucks sinnvoll einsetzbar, so dass diese Technik nur bei der Entwicklung von Flugmotoren eine Rolle spielte. Bei mehrstufiger Aufladung werden meist mechanische Lader und Turbolader kombiniert. So enthielt der Versuchsmotor Daimler Benz DB624 (Prüfstandserprobung ab 1944) eine Kombination aus zwei mechanischen Getriebeladern und einem Abgasturbolader. Die konzipierte Volldruckhöhe lag bei 15.000 bis 17.000 Metern. Beim Antrieb des ab 1989 entwickelten Höhenforschungsflugzeugs Grob Strato 2C war ein mehrstufiger Lader vorgesehen, wobei das Abgas des Motors sowohl einen Abgasturbolader als auch den Niederdruck- und Mitteldruckverdichter eines Turboproptriebwerks antreiben sollte, dessen Komponenten in der Triebwerksgondel untergebracht waren. Der Hersteller nannte diese Motor-Verdichterkombination „Compound“-Antrieb. Nach dem Passieren des Turboladers wurde das Abgas in die Turbinensektion des Turboprop-Verdichters geleitet. Die von den Verdichterstufen komprimierte Luft wurde dem Verdichter des Turboladers und dann dem Motor zugeführt. Das Verdichtungsverhältnis betrug maximal 1:45, was großvolumige Ladeluftkühler notwendig machte. Die konzipierte maximale Flughöhe lag bei 24.000 Metern[5]. Das Projekt wurde jedoch aus finanziellen und politischen Gründen nicht verwirklicht. Reference: http://de.wikipedia.org/wiki/Turbolader |
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