Думаю, здесь не должно быть никаких догадок - и так фраза вне контекста. Переводчик не должен, и даже не имеет права придумывать, что на что сажают - пошипник на колесо или наборот. В английских текстах тоже полно белиберды, и своими догадками переводчик не должен сбивать специалиста с толку.

--------------------------------------------------
Note added at 14 hrs (2011-02-25 12:56:56 GMT)
--------------------------------------------------

На рисунке, предоставленном Виталсом, он показал, что позиция 7 - это подшипник. Они бывают самые разные - закрытые, скольжения, герметичные и т. д. Не забываем, что качество изображений тоже разное. Но стрелка совершенно четко показывает, что куда ставится. И то, что shoulder никак не ступица, видно также и по рисунку, и по смыслу. Хотите техническую сущность - пожалуйста: ну уперли Вы подшипник в ступицу, и что? Его задача - воспринимать главным образом осевое усилие. Чем? Отсюда и заплечики. Какие они и как организованы - не указано, к сожалению. При этом тем более нельзя давать волю фантазии, а нужно строго держаться текста. Тем более если фантазия не основана на понимании работы узла и туманно мечется от ступиц к блокам, о которых в тесте речи нет и близко. Это у Шекспира по барабану, пронзили героя копьем или проткнули алебардой. Техника - вещь конкретная, и более чем написано в тексте, писать нельзя. Особенно в неясных местах. Для этого существуют примечания преводчика. Но для этого в данном случае, во-первых, нужно быть инженером, а во-вторых, нет самой темы для сомнений. Все написано.

--------------------------------------------------
Note added at 14 hrs (2011-02-25 13:04:20 GMT)
--------------------------------------------------

Ответ Роману: к сожалению, Вы утвеждаете, что все равно, человек ест хлеб или хлеб ест человека. Упирается во что-то движущаяся деталь, а это устанавливаемый подшипник. Это соответствует и технической лексике русского языка, и построению английской фразы, и смыслу производимой операции.