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the main boom overlaps the mast to take the tack of the jib

French translation: la bôme principale qui chevauche le mât pour reprendre le point d’amure du foc

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11:03 Jan 6, 2003
English to French translations [PRO]
/ navigation: pas facile !
English term or phrase: the main boom overlaps the mast to take the tack of the jib
Elf Aquitaine II also boasted a revolutionary « balestron » rig where the main boom overlaps the mast to take the tack of the jib.

J'ai trouvé tous les termes maritimes. Mais je ne comprends pas comment ce balestron est fait, d'où ma difficulté pour traduire "overlaps" et "to take".
UN grand merci !!!
Sylvie
French translation:la bôme principale qui chevauche le mât pour reprendre le point d’amure du foc
Explanation:
Pour une photo, pas très claire, voir : http://www.multiplast-yachts.com/fr/record/elfaq2.htm

Sinon, une suggestion pour la phrase :

"... un gréement balestron révolutionnaire avec la bôme principale qui chevauche le mât pour reprendre le point d’amure du foc"


Pas de flèche sur ce type de gréement.

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Note added at 2003-01-06 11:32:53 (GMT)
--------------------------------------------------

\"pour prendre le point d\'amure\" plutôt que \"reprendre\".
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Nikki Scott-Despaigne
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5 +2la bôme principale qui chevauche le mât pour reprendre le point d’amure du foc
Nikki Scott-Despaigne


  

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la bôme principale qui chevauche le mât pour reprendre le point d’amure du foc


Explanation:
Pour une photo, pas très claire, voir : http://www.multiplast-yachts.com/fr/record/elfaq2.htm

Sinon, une suggestion pour la phrase :

"... un gréement balestron révolutionnaire avec la bôme principale qui chevauche le mât pour reprendre le point d’amure du foc"


Pas de flèche sur ce type de gréement.

--------------------------------------------------
Note added at 2003-01-06 11:32:53 (GMT)
--------------------------------------------------

\"pour prendre le point d\'amure\" plutôt que \"reprendre\".


    Reference: http://www.multiplast-yachts.com/fr/record/elfaq2.htm
Nikki Scott-Despaigne
Local time: 14:22
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