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housing and retainer are tight against the shim stock

French translation: le boîtier et le jonc d'arrêt sont appuyés sur les cales

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GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:housing and retainer are tight against the shim stock
French translation:le boîtier et le jonc d'arrêt sont appuyés sur les cales
Entered by: Didier Fourcot
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18:14 Apr 11, 2001
English to French translations [Non-PRO]
Tech/Engineering
English term or phrase: housing and retainer are tight against the shim stock
Pull the housing and retainer down tight against the shims, measuring the gap with feelers to be certain the housing and retainer are tight against the shim stock
coreen
le boîtier et le jonc d'arrêt sont appuyés sur les cales
Explanation:
"Tirez vers le bas sur le boîtier et le jonc d'arrêt pour les repousser contre les cales, mesurer le jeu à l'aide de jauges d'épaisseur pour vérifier qu'ils sont bien appuyés sur les cales"

"housing" est généralement un boîtier ou un carter contenant un dispositif mécanique; le carter est plutôt utilisé pour une pièce de fonderie assez complexe, le boîtier est plus général
je ne crois pas trop à la piste de la tulipe, à moins qu'il s'agisse d'une transmission transversale (couramment appelé "cardan") d'une traction avant française, les derniers à utiliser des joints tripodes
pour retainer j'ai un doute:
1) cela peut être un jonc élastique (pièce de section ronde ou carrée en acier élastique assez semblable à un bracelet ouvert) qui se cale dans une gorge de la pièce pour maintenir les pièces empliées dessous; le jonc élastique est lisse et ne déborde pas, il se pose avec les doigts et se dépose de la même façon, parfois en s'aidant d'un petit tournevis ou levier pour le décoller
2) le circlip par contre est plat et déborde à l'intérieur ou à l'extérieur par deux petits anneaux permettant de passer une pince à circlip dans les trous pour le poser ou le déposer

shim stock est une ou plusieurs cales destinées à régler le jeu de fonctionnement (existent généralement en plusieurs épaisseurs, on choisit la bonne pour obtenir le jeu voulu)
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Summary of answers provided
nale boîtier et le jonc d'arrêt sont appuyés sur les cales
Didier Fourcot
nail y a peu d'espace entre la tulipe, le dispositif de retenue et le dispositif de calageIsabelle Dubé


  

Answers


41 mins
il y a peu d'espace entre la tulipe, le dispositif de retenue et le dispositif de calage


Explanation:
1. industrie automobile 1 / 1

tulip

Syn.
joint tulip
tulip housing
housing

tulipe n. f.

Déf. :
Pièce cylindrique, creuse et en forme de tulipe, qui compose un joint tripode.

Note :
Dans un joint tripode coulissant, la tulipe comporte trois paires de gorges semi-circulaires dans lesquelles roulent les galets. Dans le joint tripode centré, elle présente trois découpes dont les flancs constituent des pistes de section cylindrique, lesquelles pistes ont une forme circulaire de même centre que le tripode.
En français, on trouve aussi le terme « bol ».

Par contre, en génie mécanique (autre qu'automobile), on retrouve 10 acceptions dans le LGDT dont logement, carter, corps, corps de pompe, carter de compresseur, logement de butée, logement de roulement, bâche, corps de boîte et capsule.

2. industrie automobile 1 / 1

retainer arrêtoir n. m.

Terme(s) apparenté(s)
pièce de fixation n. f.
dispositif de retenue n. m.
arrêt n. m.

[Office de la langue française, 1986]


3. génie mécanique 1 / 1

shim stock dispositif de calage n. m.




    Le grand dictionnaire terminologique, 2001
Isabelle Dubé
Canada
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12 hrs
le boîtier et le jonc d'arrêt sont appuyés sur les cales


Explanation:
"Tirez vers le bas sur le boîtier et le jonc d'arrêt pour les repousser contre les cales, mesurer le jeu à l'aide de jauges d'épaisseur pour vérifier qu'ils sont bien appuyés sur les cales"

"housing" est généralement un boîtier ou un carter contenant un dispositif mécanique; le carter est plutôt utilisé pour une pièce de fonderie assez complexe, le boîtier est plus général
je ne crois pas trop à la piste de la tulipe, à moins qu'il s'agisse d'une transmission transversale (couramment appelé "cardan") d'une traction avant française, les derniers à utiliser des joints tripodes
pour retainer j'ai un doute:
1) cela peut être un jonc élastique (pièce de section ronde ou carrée en acier élastique assez semblable à un bracelet ouvert) qui se cale dans une gorge de la pièce pour maintenir les pièces empliées dessous; le jonc élastique est lisse et ne déborde pas, il se pose avec les doigts et se dépose de la même façon, parfois en s'aidant d'un petit tournevis ou levier pour le décoller
2) le circlip par contre est plat et déborde à l'intérieur ou à l'extérieur par deux petits anneaux permettant de passer une pince à circlip dans les trous pour le poser ou le déposer

shim stock est une ou plusieurs cales destinées à régler le jeu de fonctionnement (existent généralement en plusieurs épaisseurs, on choisit la bonne pour obtenir le jeu voulu)


Didier Fourcot
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