KudoZ home » English to German » Tech/Engineering

NDT inspections

German translation: NDT-Inspektion

Advertisement

Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs
(or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
English term or phrase:NDT inspection
German translation:NDT-Inspektion
Options:
- Contribute to this entry
- Include in personal glossary

11:09 May 21, 2001
English to German translations [PRO]
Tech/Engineering
English term or phrase: NDT inspections
Aircraft maintenance feature just like layover check, non-routine discrepancy repair, turn-around check "A" and "B" checks.

Does anyone know of these checks and can help me?

TIA,

Antje
Antje Ruppert
United States
Local time: 08:03
NDT-Inspektion
Explanation:
NDT stays NDT.

Maßnahmen:
SICHT-INSPEKTION / NDT-INSPEKTION / REPARATUR
Sicht-Inspektion (Part 1) und NDT-Inspektion (Part 2) an den äußeren Gondelträgern für Triebwerk Nr. 1
und Nr. 4 und Interim-Reparatur (Part 3) bei Rißbildung oder losen/fehlenden Befestigungen gemäß dem
Boeing Alert Service Bulletin 747-54A2184 (nur für Group 1 und 2 Flugzeuge) oder der Revision 1 (für
Group 1, 2 und 5 Flugzeuge). Wenn durchzuführende Reparaturen nicht im Boeing Alert Service Bulletin
beschrieben sind und auf den Hersteller Boeing verwiesen wird, ist eine genehmigungspflichtige Reparatur
gemäß Paragraph (a)(2), (b)(2), (c)(2) oder (d)(2) der AD 2000-12-16 durchzuführen, die zu dieser AD
anerkannt sein muß.
[PDF] www.lba.de/dokumente/lta/2001/19991232.pdf

As far as the other checks go, I'm not sure if you needed that information or not, but you might find this helpful anyway:

Acht "Checks" genannte Inspektionen schreiben die Flugzeughersteller Airbus und Boeing in Abstimmung mit den nationalen Luftfahrtbehörden den Airlines bindend vor. Der so genannte D-Check ist jedoch wesentlich mehr als eine Inspektion. Er schreibt die vollständige Zerlegung eines Flugzeuges vor.

Pre-Flight-Check: Untersuchung der Maschine auf äußerlich sichtbare Beschädigungen. Wird in aller Regel vom Flugkapitän vor jedem Start vorgenommen.

Ramp-Check: Funktionstest. Geprüft werden Öl- und Wasserstand, Luft und Hydraulikflüssigkeit. Intervall: täglich.

S-Check: Wöchentlicher Test von Reifen und Bremsen.

A-Check: Routinemäßige Überprüfung von technischen Systemen, die für den Flugbetrieb entscheidend sind. Je nach Anzahl der Starts und Landungen alle 350 bis 650 Flugstunden.

B-Check: Erweiterter A-Check nach tausend Stunden.

C-Check: Detaillierte Inspektionen der Flugzeugstruktur und gründliche Überprüfung aller Systeme. Die Verkleidung wird dabei teilweise entfernt. Die Intervalle für die Überholung liegen zwischen acht und 18 Monaten.

IL-Check: Tiefgehende Kontrolle aller Bauteile von Struktur, Rumpf und Flügeln. Vollständige Überprüfung von Elektronik und Hydraulik. Nachrüstung durch den Einbau von technischen Verbesserungen. Vollständige Überholung der Kabine. Intervall: vier Jahre.

D-Check: Das Flugzeug wird vollständig in seine Einzelteile zerlegt. Der Zeitpunkt für diese Generalüberholung hängt im Wesentlichen davon ab, ob der Jet im Kurz- oder im verschleißärmeren Langstreckenverkehr eingesetzt wird. Intervall: Je nach Belastung zwischen sechs und zehn Jahren.
www.merkur.de/aktuell/mp/tech_011701b.html
You can find a very similar description in:
www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/d_check/14.htm

Zuverlässigkeit und Sicherheit ist das oberste Gebot der African Safari Airways für ihre Passagiere. So liess der damalige Besitzer des Langstreckenflugzeuges DC10-30, die niederländische Fluggesellschaft KLM, noch vor der Übernahme des Fluggerätes 1992 seitens der ASA eine Totalrenovierung durch die Swissair im technischen und kosmetischen Bereich durchführen. Die periodische Wartung und der technische Unterhalt der Maschine werden noch heute durch die KLM ausgeführt; die Wartungsintervalle richten sich nach den strengen Kriterien der holländischen Luftfahrtbehörde RLD. Vor und nach jedem Flug findet eine Kontrolle durch die ASA-Techniker statt, auf Umkehrflügen zusätzlich ein sogenannter "Turnaround-Check".
www.ascag.net/Deutsch/PRESSE/detail.htm
Liability and safety is the first precept of African Safari Airways for its passengers. That is why the former owner of this long-haul aircraft DC10-30, had Netherlands airline KLM, even before it was taken over by ASA in 1992, undertake a total renovation by Swissair in the technical and cosmetic sector. A periodic, technical maintenance of the aircraft are today carried out by the SWISSAIR GROUP; the maintenance-interval suite the strict criteria of the Swiss Aviation Authority. Before and after every flight a technical control by the ASA-techniques is taking place, on return flights an additional so called „Turnaround-Check“.
www.ascag.net/English/PRESS/details.htm

HTH

Selected response from:

Ulrike Lieder
Local time: 05:03
Grading comment
Thank you so much. This is so incredibly helpful and detailed. I very much appreciate your efforts to help me.

Sincerely,

Antje
4 KudoZ points were awarded for this answer

Advertisement


Summary of answers provided
naNDT-InspektionUlrike Lieder
naKontrolle bei der Zwischenlandung
Madeleine van Zanten
nazerstörungsfreies Testen, zerstörungsfreie Untersuchung, zerstörungsfreies Prüfverfahren
Vesna Zivcic


  

Answers


18 mins
zerstörungsfreies Testen, zerstörungsfreie Untersuchung, zerstörungsfreies Prüfverfahren


Explanation:
1. Non-Destructive testing is the collective name given to testing processes applied to components or structures to verify their integrity.

If you can imagine we need to investigate the integrity of a strip of steel, clamp it's ends in a tensile test machine, and put it under tension until it snapped. This would tell us how strong the steel was, but we would not be able to use it again. This would be classed as destructive testing.

Non-Destructive Testing can be performed by numerous techniques.

2. Ingram Macrotron - Pressemitteilung Archiv 1998
... Sys230e 16.06.98: New partner in non-destructive testing.
Sys230d 16.06.98: Neuer Partner für Zerstörungsfreies Testen.

3. TUD: Kommentar zur Lehrveranstaltung
... in Metallen, Keramiken, Polymeren und Verbundwerkstoffen Bauteile und deren Prüfung : Überlastverfahren, periodische Inspektion, zerstörungsfreies Testen. ...

www.tu-darmstadt.de/vvws97-98/comments/21.

4. Anwendungsbereiche
... 8.1 Meßtechnik: Analyse- / Testeinrichtungen und Methoden; Angewandte Meßtechnik;
Zerstörungsfreies Testen und verschleißlose Prüfung; Aufzeichnungsgeräte. ...

www.bit.ac.at/irca/220.htm

5. baymat.de: Dienstleistungen:Prüf- und Untersuchungsverfahren: ...
... eingetragene Institute: institute 1 - 2 von 2: Fraunhofer-Institut für Zerstörungsfreie Prüfverfahren IZFP Institutsleiter Prof. Dr. Michael Kröning ...

baymat.de/dienstleistungen/pr_f_und_untersuchungsverfahren/ zerst_rungsfreie_untersuchung/index.shtml


6. Semi-quantitative, zerstörungsfreie Untersuchung


www.admin.ch/ch/d/sr/941_319/a14.html



    Reference: http://www.google.com
Vesna Zivcic
Local time: 14:03
Native speaker of: Croatian
PRO pts in pair: 395

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
Ulrike Lieder
Login to enter a peer comment (or grade)

38 mins
Kontrolle bei der Zwischenlandung


Explanation:
Ausserordentliche Reparatur;
Ueberholungsarbeiten

Madeleine van Zanten
Switzerland
Local time: 14:03
Native speaker of: Native in FrenchFrench
PRO pts in pair: 119

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
Ulrike Lieder
Login to enter a peer comment (or grade)

1 hr
NDT-Inspektion


Explanation:
NDT stays NDT.

Maßnahmen:
SICHT-INSPEKTION / NDT-INSPEKTION / REPARATUR
Sicht-Inspektion (Part 1) und NDT-Inspektion (Part 2) an den äußeren Gondelträgern für Triebwerk Nr. 1
und Nr. 4 und Interim-Reparatur (Part 3) bei Rißbildung oder losen/fehlenden Befestigungen gemäß dem
Boeing Alert Service Bulletin 747-54A2184 (nur für Group 1 und 2 Flugzeuge) oder der Revision 1 (für
Group 1, 2 und 5 Flugzeuge). Wenn durchzuführende Reparaturen nicht im Boeing Alert Service Bulletin
beschrieben sind und auf den Hersteller Boeing verwiesen wird, ist eine genehmigungspflichtige Reparatur
gemäß Paragraph (a)(2), (b)(2), (c)(2) oder (d)(2) der AD 2000-12-16 durchzuführen, die zu dieser AD
anerkannt sein muß.
[PDF] www.lba.de/dokumente/lta/2001/19991232.pdf

As far as the other checks go, I'm not sure if you needed that information or not, but you might find this helpful anyway:

Acht "Checks" genannte Inspektionen schreiben die Flugzeughersteller Airbus und Boeing in Abstimmung mit den nationalen Luftfahrtbehörden den Airlines bindend vor. Der so genannte D-Check ist jedoch wesentlich mehr als eine Inspektion. Er schreibt die vollständige Zerlegung eines Flugzeuges vor.

Pre-Flight-Check: Untersuchung der Maschine auf äußerlich sichtbare Beschädigungen. Wird in aller Regel vom Flugkapitän vor jedem Start vorgenommen.

Ramp-Check: Funktionstest. Geprüft werden Öl- und Wasserstand, Luft und Hydraulikflüssigkeit. Intervall: täglich.

S-Check: Wöchentlicher Test von Reifen und Bremsen.

A-Check: Routinemäßige Überprüfung von technischen Systemen, die für den Flugbetrieb entscheidend sind. Je nach Anzahl der Starts und Landungen alle 350 bis 650 Flugstunden.

B-Check: Erweiterter A-Check nach tausend Stunden.

C-Check: Detaillierte Inspektionen der Flugzeugstruktur und gründliche Überprüfung aller Systeme. Die Verkleidung wird dabei teilweise entfernt. Die Intervalle für die Überholung liegen zwischen acht und 18 Monaten.

IL-Check: Tiefgehende Kontrolle aller Bauteile von Struktur, Rumpf und Flügeln. Vollständige Überprüfung von Elektronik und Hydraulik. Nachrüstung durch den Einbau von technischen Verbesserungen. Vollständige Überholung der Kabine. Intervall: vier Jahre.

D-Check: Das Flugzeug wird vollständig in seine Einzelteile zerlegt. Der Zeitpunkt für diese Generalüberholung hängt im Wesentlichen davon ab, ob der Jet im Kurz- oder im verschleißärmeren Langstreckenverkehr eingesetzt wird. Intervall: Je nach Belastung zwischen sechs und zehn Jahren.
www.merkur.de/aktuell/mp/tech_011701b.html
You can find a very similar description in:
www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/d_check/14.htm

Zuverlässigkeit und Sicherheit ist das oberste Gebot der African Safari Airways für ihre Passagiere. So liess der damalige Besitzer des Langstreckenflugzeuges DC10-30, die niederländische Fluggesellschaft KLM, noch vor der Übernahme des Fluggerätes 1992 seitens der ASA eine Totalrenovierung durch die Swissair im technischen und kosmetischen Bereich durchführen. Die periodische Wartung und der technische Unterhalt der Maschine werden noch heute durch die KLM ausgeführt; die Wartungsintervalle richten sich nach den strengen Kriterien der holländischen Luftfahrtbehörde RLD. Vor und nach jedem Flug findet eine Kontrolle durch die ASA-Techniker statt, auf Umkehrflügen zusätzlich ein sogenannter "Turnaround-Check".
www.ascag.net/Deutsch/PRESSE/detail.htm
Liability and safety is the first precept of African Safari Airways for its passengers. That is why the former owner of this long-haul aircraft DC10-30, had Netherlands airline KLM, even before it was taken over by ASA in 1992, undertake a total renovation by Swissair in the technical and cosmetic sector. A periodic, technical maintenance of the aircraft are today carried out by the SWISSAIR GROUP; the maintenance-interval suite the strict criteria of the Swiss Aviation Authority. Before and after every flight a technical control by the ASA-techniques is taking place, on return flights an additional so called „Turnaround-Check“.
www.ascag.net/English/PRESS/details.htm

HTH



Ulrike Lieder
Local time: 05:03
Native speaker of: German
PRO pts in pair: 1505
Grading comment
Thank you so much. This is so incredibly helpful and detailed. I very much appreciate your efforts to help me.

Sincerely,

Antje

Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
Alexander Schleber
Login to enter a peer comment (or grade)




Return to KudoZ list


KudoZ™ translation help
The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.



See also:



Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search