retention by the Assured
Italian translation: Diritto di ritenzione
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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| 19:28 Oct 26, 2013 |
| English to Italian translations [PRO] Bus/Financial - Insurance | |||||||
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|  Selected response from: Mara Marinoni Italy | ||||||
Grading comment
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| Summary of answers provided | ||||
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| 4 | franchigia dell'autoassicurato |
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| 3 +1 | autoassicurazione [da parte del contraente/assicurato] |
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| 4 | Diritto di ritenzione |
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Answers
10 hrs confidence: 
| retention by the assured franchigia dell'autoassicurato Explanation: Premesso, che quanto indicato da Oriana non fa una grinza, la retention nel caso di autoassicurazione è esattamente la "franchigia". La "franchigia" è la parte del danno che non è coperta dalla polizza di assicurazione bensì a carico dell'assicurato. Riporto testualmente: Per contenere i premi assicurativi è prassi sottoscrivere una polizza a franchigia, detta “self-insured retention” o “S.I.R.”, in base alla quale l’assicurazione paga tutto ciò che supera la franchigia che invece è a carico dell’assicurato. Innumerevoli riscontri in rete (basta digitare SIR - self-insured retention) |
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2 hrs confidence: peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1| retention [by the assured] autoassicurazione [da parte del contraente/assicurato] Explanation: Penso che il testo faccia riferimento all'eventuale esistenza di forme di [risk] retention: in termini un po' semplicistici, si tratta di casi in cui l'organizzazione decide di non trasferire a terzi un rischio (o parte di un rischio) ritenendo che affrontare la perdita associata al sinistro sia più conveniente che corrispondere il premio di assicurazione. In italiano si parla di "autoassicurazione". Riporto due link alle rispettive definizioni in inglese e italiano, ma per maggiori informazioni su questa strategia di gestione dei rischi, prova a cercare su google "autoassicurazione" (o retention) assieme a "risk management". -------------------------------------------------- Note added at 17 hrs (2013-10-27 12:28:35 GMT) -------------------------------------------------- In risposta alla proposta di Marilina (corretta, ci tengo a specificare!), volevo aggiungere che la SIR è un tipo particolare di autoassicurazione. Mi potrei sbagliare, ma penso che "franchigia" non sarebbe il termine adatto, per esempio, nel caso in cui l'organizzazione non assicuri affatto un dato rischio (autoassicurandolo completamente) oppure se, pur prevedendo che la perdita associata a un dato sinistro sia X, decida di stipulare un contratto che liquidi un importo inferiore coprendo la differenza mediante accantonamenti o altri strumenti. Tale differenza non è definita a priori né come franchigia né come scoperto; è semplicemente l'importo della perdita che eccede il risarcimento pattuito. Questo per dire che, a meno che il testo non consenta di stabilire con certezza di che tipo di autoassicurazione si tratti, sceglierei il termine più generale. Reference: http://www.investorwords.com/19202/risk_retention.html Reference: http://www.treccani.it/enciclopedia/autoassicurazione_(Dizio... |
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19 hrs confidence:
| retention by the assured Diritto di ritenzione Explanation: "qualora l'Assicurato abbia diritto di ritenzione..." Nel caso delle assicurazioni marittime "retention" dovrebbe intendersi in questo senso a non nel senso di franchigia o autoassicurazione. Si tratta del diritto di ritenzione delle merci o della nave al fine di recuperare i propri crediti (a seconda di chi è l'assicurato) Vedi i link: http://www.itic-insure.com/fileadmin/uploads/itic/Rules 2012... http://www.openstarts.units.it/dspace/bitstream/10077/6336/1... http://www.troccolo.it/diritto/diritto-civile-vademecum/diri... http://129.35.116.157/export/sites/default/documenti/772b3c9... |
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