more downforce and one-stint tyres
Italian translation: (le macchine possedevano) una maggiore aderenza e si potevano cambiare le gomme
| 11:30 Apr 20, 2005 |
| English to Italian translations [PRO] Marketing - Marketing / Market Research / Marketing | |||||
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|  Selected response from: Patrizia Licchetta Italy Local time: 20:45 | ||||
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| 5 +1 | (le macchine possedevano) una maggiore aderenza e si potevano cambiare le gomme |
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| 5 | v.s. |
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| 4 | maggiore aderenza e un solo treno di gomme |
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Answers
11 mins confidence: 
peer agreement (net): +1
peer agreement (net): +1(le macchine possedevano) una maggiore aderenza e si potevano cambiare le gomme Explanation: lo stint rappresenta il numero di giri compiuti tra un cambio di gomme e l'altro — la lunghezza degli stint è variabile (da pochi giri a 50-60 giri, che sono un'enormità per macchine di F1). Da quest'anno il nuovo regolamento impone "stesse gomme per tutta la gara" quindi durante la gara il famoso momento del "cambio gomme" ai box è venuto meno |
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19 mins confidence:
v.s. Explanation: Spinta negativa (downforce) e treni di gomme utilizzabili una sola volta. Nel primo link trovi questo: Spinta negativa o downforce: è una forza verso il basso che aumenta il carico verticale (v.), spingendo il veicolo al suolo. La spinta negativa dipende dal quadrato della velocità. La forza esercitata sarà di 3 o 4 superiore al peso della vettura. Nel secondo, i regolamenti dal 2003 al 2005 così capisci meglio il discorso delle gomme, se non l'ho scritto in maniera comprensibile. Reference: http://www.universoferrarista.com/Glossario.htm Reference: http://www.ilfarodellamente.it/AUTOMOBILISMO/Le%20regole%20d... |
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25 mins confidence: 
maggiore aderenza e un solo treno di gomme Explanation: downforce = aderenza al suolo one-stint tyres = gomme da usarsi -------------------------------------------------- Note added at 27 mins (2005-04-20 11:57:15 GMT) -------------------------------------------------- ho cliccato troppo presto. Volevo scrivere: one-stint tyres = gomme da usarsi senza cambiare, cioè un unico treno di gomme durante la gara |
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