KudoZ home » English to Russian » Transport / Transportation / Shipping

power recovery mode

Russian translation: режим самозапуска

Advertisement

Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs
(or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.
06:08 Nov 19, 2013
English to Russian translations [PRO]
Tech/Engineering - Transport / Transportation / Shipping / Railroad
English term or phrase: power recovery mode
Перевожу ТЗ на проектирование ЖД. Документ написан французами по-английски, поэтому там есть много странностей. В частности, этот термин.

Из контекста только кривые power/speed для режимов "power recovery mode" и "power traction" (тяговый, как я понимаю). Кривые очень похожие: прямая с положительным наклоном примерно от ноля до плато. Различия между кривыми: (1) в power recovery есть участок нулевой мощности от ноля скорости до 5 км/ч, а в power traction мощность уже в нуле скорости ненулевая, (2) плато для power recovery существенно выше и выходят эти кривые на плато при разных скоростях (3000 кВт при 70 км/ч против 2000 кВт при 30 км/ч).

Методом исключения можно предположить перевод "режим выбега", но обычно это называется coasting, а кроме того я не понимаю, как это связано с recovery и почему плато там выше, чем в режиме тяги.
Думал я и о рекуперации мощности, но она там отдельно прописана и называется regeneration.

Буду очень признателен за обоснованный перевод.
boostrer
United States
Local time: 09:24
Russian translation:режим самозапуска
Explanation:
По логике графика в период, когда скорость двигателя не равна нулю, а его мощность равна нулю, двигатель вращается сам, на выбеге. И в этом состоянии двигателя происходит его запуск. Формально это можно назвать самозапуском/самопроизвольным пуском.

"В момент восстановления питания все двигатели, выключатели которых находятся во включенном положении, начнут самопроизвольный пуск (самозапуск). Часть двигателей к этому моменту остановилась, часть еще находится на выбеге."

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:28:38 GMT)
--------------------------------------------------

На жаргоне такого рода режим пуска двигателя с ненулевой скоростью еще называют "подхватом".

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:41:58 GMT)
--------------------------------------------------

Давайте считать. Закроем глаза на пересчет единиц измерения. В "тяговом режиме" мощность=2000, скорость=30, значит крутящий момент=2000/30=67. В "режиме самопуска" мощность=3000, скорость=70, значит крутящий момент=3000/70=43. Получается, что номинальный момент двигателя в "тяговом режиме" (67) в 1,5 раза выше, чем в "режиме самозапуска". Если речь идет о характеристиках одного и того же двигателя, то в "тяговом режиме" случае он явно "не дотягивает" до своих номинальных характеристик (работает на меньшей мощности как минимум на 30 %). В случае же "режима самозапуска" он отрабатывает на б0льшую (в 1,5 раза) мощность... Таким образом, в "тяговом режиме" явно принудительно ограничивают момент (ток) двигателя. А в режиме "самозапуска" не ограничивают.

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:42:27 GMT)
--------------------------------------------------

Давайте считать. Закроем глаза на пересчет единиц измерения. В "тяговом режиме" мощность=2000, скорость=30, значит крутящий момент=2000/30=67. В "режиме самопуска" мощность=3000, скорость=70, значит крутящий момент=3000/70=43. Получается, что номинальный момент двигателя в "тяговом режиме" (67) в 1,5 раза выше, чем в "режиме самозапуска". Если речь идет о характеристиках одного и того же двигателя, то в "тяговом режиме" случае он явно "не дотягивает" до своих номинальных характеристик (работает на меньшей мощности как минимум на 30 %). В случае же "режима самозапуска" он отрабатывает на б0льшую (в 1,5 раза) мощность... Таким образом, в "тяговом режиме" явно принудительно ограничивают момент (ток) двигателя. А в режиме "самозапуска" не ограничивают.

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:47:24 GMT)
--------------------------------------------------

(извиняюсь за дублирование - глюкнул браузер!)
Selected response from:

Vadim Ivankov
Local time: 16:24
Grading comment
Сильно я сомневаюсь в наших с вами предположениях, поэтому только два балла, но с другой стороны значение слова recouvrir говорит в пользу вашего варианта.
2 KudoZ points were awarded for this answer

Advertisement


Summary of answers provided
2режим самозапуска
Vadim Ivankov


Discussion entries: 9





  

Answers


2 hrs   confidence: Answerer confidence 2/5Answerer confidence 2/5
режим самозапуска


Explanation:
По логике графика в период, когда скорость двигателя не равна нулю, а его мощность равна нулю, двигатель вращается сам, на выбеге. И в этом состоянии двигателя происходит его запуск. Формально это можно назвать самозапуском/самопроизвольным пуском.

"В момент восстановления питания все двигатели, выключатели которых находятся во включенном положении, начнут самопроизвольный пуск (самозапуск). Часть двигателей к этому моменту остановилась, часть еще находится на выбеге."

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:28:38 GMT)
--------------------------------------------------

На жаргоне такого рода режим пуска двигателя с ненулевой скоростью еще называют "подхватом".

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:41:58 GMT)
--------------------------------------------------

Давайте считать. Закроем глаза на пересчет единиц измерения. В "тяговом режиме" мощность=2000, скорость=30, значит крутящий момент=2000/30=67. В "режиме самопуска" мощность=3000, скорость=70, значит крутящий момент=3000/70=43. Получается, что номинальный момент двигателя в "тяговом режиме" (67) в 1,5 раза выше, чем в "режиме самозапуска". Если речь идет о характеристиках одного и того же двигателя, то в "тяговом режиме" случае он явно "не дотягивает" до своих номинальных характеристик (работает на меньшей мощности как минимум на 30 %). В случае же "режима самозапуска" он отрабатывает на б0льшую (в 1,5 раза) мощность... Таким образом, в "тяговом режиме" явно принудительно ограничивают момент (ток) двигателя. А в режиме "самозапуска" не ограничивают.

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:42:27 GMT)
--------------------------------------------------

Давайте считать. Закроем глаза на пересчет единиц измерения. В "тяговом режиме" мощность=2000, скорость=30, значит крутящий момент=2000/30=67. В "режиме самопуска" мощность=3000, скорость=70, значит крутящий момент=3000/70=43. Получается, что номинальный момент двигателя в "тяговом режиме" (67) в 1,5 раза выше, чем в "режиме самозапуска". Если речь идет о характеристиках одного и того же двигателя, то в "тяговом режиме" случае он явно "не дотягивает" до своих номинальных характеристик (работает на меньшей мощности как минимум на 30 %). В случае же "режима самозапуска" он отрабатывает на б0льшую (в 1,5 раза) мощность... Таким образом, в "тяговом режиме" явно принудительно ограничивают момент (ток) двигателя. А в режиме "самозапуска" не ограничивают.

--------------------------------------------------
Note added at 2 час (2013-11-19 08:47:24 GMT)
--------------------------------------------------

(извиняюсь за дублирование - глюкнул браузер!)


    Reference: http://leg.co.ua/info/elektricheskie-mashiny/samozapusk-elek...
Vadim Ivankov
Local time: 16:24
Native speaker of: Native in RussianRussian
PRO pts in category: 10
Grading comment
Сильно я сомневаюсь в наших с вами предположениях, поэтому только два балла, но с другой стороны значение слова recouvrir говорит в пользу вашего варианта.
Notes to answerer
Asker: Судя по началу графика, похоже. Но почему плато на самозапуске оказывается выше, чем в тяговом?

Asker: С плато вообще интересно, жаль что я в вопрос забыл добавить: в тяговом оно равно номинальной мощности и тянется от 35 до 80 кмч. В recovery плато превышает номинал в 1,5 раза и тянется от 70 до 80 кмч. В общем, дело темное. Спасибо за ответ; постараюсь узнать у заказчика, что они имели в виду.


Peer comments on this answer (and responses from the answerer)
neutral  Igor Blinov: бред
1 hr
Login to enter a peer comment (or grade)




Return to KudoZ list


KudoZ™ translation help
The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.



See also:



Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search