Klingelbetrieb

Polish translation: spalanie stukowe / praca silnika w warunkach spalania stukowego

GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
German term or phrase:Klingelbetrieb
Polish translation:spalanie stukowe / praca silnika w warunkach spalania stukowego
Entered by: Grażyna Lesińska

06:48 Nov 17, 2006
German to Polish translations [PRO]
Tech/Engineering - Mechanics / Mech Engineering / Zylinderkopfdichtungen
German term or phrase: Klingelbetrieb
Defekte Weichstoff-Zylinderkopfdichtungen, die eingedellte und verquetschte Brennraumeinfassungen aufweisen sind durch den so genannten Klingelbetrieb beschädigt worden.Bei diesem Vorgang kommt es zu unkontrollierten Verbrennungen mit einem steilen Druckanstieg und extremen Brennraumdrücken. Ursachen für den Klingelbetrieb sind falsche Kraftstoffe mit zu niedriger Oktanzahl, falsche Zündkerzen oder eine falsche Zündeinstellung sowie niedrige Motordrehzahlen über einen längeren Zeitraum.
Grażyna Lesińska
Poland
Local time: 05:01
spalanie stukowe / praca silnika w warunkach spalania stukowego
Explanation:
spalanie stukowe

praca silnika w warunkach spalania stukowego

--------------------------------------------------
Note added at 47 Min. (2006-11-17 07:35:24 GMT)
--------------------------------------------------

Proces ___spalania stukowego___ zaczyna się tak samo jak normalny proces spalania, od zapalenia iskrą elektryczną części mieszanki znajdującej się pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej (rys. 16a). Front płomienia zaczyna przemieszczać się z prędkością od 5 do 30 m/s, odpowiadającą normalnemu przebiegowi procesu spalania, w kierunku nie spalonej części mieszanki, wywołując poruszającą się falę ciśnienia. Powoduje to dalszy wzrost ciśnienia, a więc i temperatury nie spalonej części mieszanki. Jeśli temperatura ta przekroczy w którymś miejscu temperaturę samozapłonu mieszanki, to jest duże niebezpieczeństwo, że on nastąpi (rys. 16b). Narażone są na to miejsca najbardziej oddalone od świecy zapłonowej, bo tam najdłużej trzeba ăoczekiwaćÓ na front płomienia pochodzący od świecy zapłonowej, który zapali mieszankę.

Po samozapłonie części mieszanki (rys. 16b), powstały w komorze spalania drugi front płomienia przemieszcza się z prędkością 10 do 15 razy większą od prędkości frontu płomienia pochodzącego od świecy zapłonowej i w kierunku przeciwnym do niego. Ciśnienie w komorze spalania rośnie szybciej niż przy spalaniu normalnym (przy spalaniu normalnym rośnie z prędkością ok. 6 at na 1ˇ kąta obrotu wału).

W pewnym miejscu komory spalania oba fronty płomieni spotkają się (rys. 16c), czemu towarzyszy powstanie fal ciśnienia. Fale te uderzają w elementy komory spalania oraz zderzają się wzajemnie. Na wykresie ciśnień w komorze spalania zderzenia te są widoczne w postaci pulsacji ciśnienia (rys. 14, krzywa 3) i słyszalne jako charakterystyczne _____dzwonienia_____.

Spalanie stukowe cechuje się:
- natężeniem zależnym od tego, jak duża część mieszanki zapala się w wyniku samozapłonu - im więcej, tym mocniej jest to słyszalne
- częstością występowania

Bezpośrednią przyczyną wystąpienia spalania stukowego jest to, że w określonej temperaturze panującej w komorze spalania, benzyna tworząca z powietrzem mieszankę nie ma wystarczającej odporności przeciwdziałającej samozapłonowi. Odporność tę, czyli wspomniane wcześniej hamowanie zjawiska samozapłonu, uzyskiwano kiedyś dodając do paliw tzw. dodatki przeciwstukowe (popularnym dodatkiem był czteroetylekołowiu). W benzynach bezołowiowych wykorzystuje się szczególną odporność niektórych składników benzyn na spalanie stukowe.
[...]
Spalanie stukowe wykrywane przez wspomniane czujniki ma jeszcze małe natężenie. ___Dzwonienie____ mu towarzyszące nie jest dla nas słyszalne, bo zagłusza je pracujący silnik.

http://www.automotoserwis.com.pl/artyk/2003/2003-01/analiza....

Warto przeczytac caly artykul.

BTW wyrazenie Klingelbetrieb sugeruje co prawda koncentracje na slyszalnych aspektach zjawiska, niemniej na mysli ma ogol, czyli prace w warunkach spalania stukowego.
Selected response from:

Crannmer
Local time: 05:01
Grading comment
dziekuję
4 KudoZ points were awarded for this answer



Summary of answers provided
4spalanie stukowe / praca silnika w warunkach spalania stukowego
Crannmer


  

Answers


11 mins   confidence: Answerer confidence 4/5Answerer confidence 4/5
spalanie stukowe / praca silnika w warunkach spalania stukowego


Explanation:
spalanie stukowe

praca silnika w warunkach spalania stukowego

--------------------------------------------------
Note added at 47 Min. (2006-11-17 07:35:24 GMT)
--------------------------------------------------

Proces ___spalania stukowego___ zaczyna się tak samo jak normalny proces spalania, od zapalenia iskrą elektryczną części mieszanki znajdującej się pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej (rys. 16a). Front płomienia zaczyna przemieszczać się z prędkością od 5 do 30 m/s, odpowiadającą normalnemu przebiegowi procesu spalania, w kierunku nie spalonej części mieszanki, wywołując poruszającą się falę ciśnienia. Powoduje to dalszy wzrost ciśnienia, a więc i temperatury nie spalonej części mieszanki. Jeśli temperatura ta przekroczy w którymś miejscu temperaturę samozapłonu mieszanki, to jest duże niebezpieczeństwo, że on nastąpi (rys. 16b). Narażone są na to miejsca najbardziej oddalone od świecy zapłonowej, bo tam najdłużej trzeba ăoczekiwaćÓ na front płomienia pochodzący od świecy zapłonowej, który zapali mieszankę.

Po samozapłonie części mieszanki (rys. 16b), powstały w komorze spalania drugi front płomienia przemieszcza się z prędkością 10 do 15 razy większą od prędkości frontu płomienia pochodzącego od świecy zapłonowej i w kierunku przeciwnym do niego. Ciśnienie w komorze spalania rośnie szybciej niż przy spalaniu normalnym (przy spalaniu normalnym rośnie z prędkością ok. 6 at na 1ˇ kąta obrotu wału).

W pewnym miejscu komory spalania oba fronty płomieni spotkają się (rys. 16c), czemu towarzyszy powstanie fal ciśnienia. Fale te uderzają w elementy komory spalania oraz zderzają się wzajemnie. Na wykresie ciśnień w komorze spalania zderzenia te są widoczne w postaci pulsacji ciśnienia (rys. 14, krzywa 3) i słyszalne jako charakterystyczne _____dzwonienia_____.

Spalanie stukowe cechuje się:
- natężeniem zależnym od tego, jak duża część mieszanki zapala się w wyniku samozapłonu - im więcej, tym mocniej jest to słyszalne
- częstością występowania

Bezpośrednią przyczyną wystąpienia spalania stukowego jest to, że w określonej temperaturze panującej w komorze spalania, benzyna tworząca z powietrzem mieszankę nie ma wystarczającej odporności przeciwdziałającej samozapłonowi. Odporność tę, czyli wspomniane wcześniej hamowanie zjawiska samozapłonu, uzyskiwano kiedyś dodając do paliw tzw. dodatki przeciwstukowe (popularnym dodatkiem był czteroetylekołowiu). W benzynach bezołowiowych wykorzystuje się szczególną odporność niektórych składników benzyn na spalanie stukowe.
[...]
Spalanie stukowe wykrywane przez wspomniane czujniki ma jeszcze małe natężenie. ___Dzwonienie____ mu towarzyszące nie jest dla nas słyszalne, bo zagłusza je pracujący silnik.

http://www.automotoserwis.com.pl/artyk/2003/2003-01/analiza....

Warto przeczytac caly artykul.

BTW wyrazenie Klingelbetrieb sugeruje co prawda koncentracje na slyszalnych aspektach zjawiska, niemniej na mysli ma ogol, czyli prace w warunkach spalania stukowego.

Crannmer
Local time: 05:01
Specializes in field
PRO pts in category: 1723
Grading comment
dziekuję
Notes to answerer
Asker: Niesamowity - jak zawsze! Dzięki :-))

Login to enter a peer comment (or grade)



Login or register (free and only takes a few minutes) to participate in this question.

You will also have access to many other tools and opportunities designed for those who have language-related jobs (or are passionate about them). Participation is free and the site has a strict confidentiality policy.

KudoZ™ translation help

The KudoZ network provides a framework for translators and others to assist each other with translations or explanations of terms and short phrases.


See also:

Your current localization setting

English

Select a language

Term search
  • All of ProZ.com
  • Term search
  • Jobs
  • Forums
  • Multiple search