German to Russian Tech/Engineering

In der Tat klettern wir nach dem
Einfahren der Flaps, was lediglich
geringes Nachtrimmen notig
macht, mit 900 bis 1000 ft. Die
Sicht im Steigflug nach vorn und
schrag unten ist exzellent. Um die
Kugel im Wendezeiger mittig zu
halten, ist nur wenig rechtes Seitenruder erforderlich.
Die Innengerausche sind niedrig. Gleiches gilt auch fur die Aussengerausche.
Íà ñàìîì äåëå ìû íàáðàëè âûñîòó ñðàçó ïîñëå òîãî, êàê áûëè óáðàíû çàêðûëêè, ïðàâäà íà âûñîòå 270-300 ì ïðèøëîñü íåìíîãî âûðàâíèâàòü ñàìîëåò. Îáçîð ïåðåä è ïîä ñàìîëåòîì âî âðåìÿ ïîëåòà ñ íàáîðà âûñîòû ïðîñòî âåëèêîëåïåí. ×òîáû ñôåðà óêàçàòåëÿ ïîâîðîòà îñòàâàëàñü â ñðåäèííîì ïîëîæåíèè, íåîáõîäèìî ïîâåðíóòü ðóëü íàïðàâëåíèÿ íåìíîãî âïðàâî.
Øóì â êàáèíå ïî÷òè íåñëûøåí. Òî æå ñàìîå ìîæíî ñêàçàòü è î øóìå, ñîçäàâàåìûì ñàìîëåòîì. Ñîãëàñíî ðóêîâîäñòâó ïî âûïîëíåíèþ ïîëåòîâ .....