ETC (electronic throttle control) - EGAS (elektronische Motorleistungssteuerung)
German translation: Sprachregelung des Autoherstellers zählt
| 23:18 Apr 9, 2005 |
| German language (monolingual) [PRO] Tech/Engineering - Automotive / Cars & Trucks | |||||||
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|  Selected response from: Herbert Fipke Germany Local time: 11:55 | ||||||
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| 5 +3 | Sprachregelung des Autoherstellers zählt |
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Answers
8 hrs confidence: 
peer agreement (net): +3
peer agreement (net): +3Sprachregelung des Autoherstellers zählt Explanation: Dass die Anlage von Bosch kommt, ist nicht weiter verwunderlich. Es gibt weltweit ohnehin nur eine Handvoll Zulieferer, die für nahezu alle Hersteller alle Komponenten liefern. Du wirst auch in japanischen Fahrzeugen jede Menge Bosch-Teile finden. Beim ABS zum Beispiel ist meines Wissens Bosch der einzige - von einigen Ausnahmen abgesehen - Lieferant weltweit. Opel verwendet oft Elektrikkomponenten von Magneti Marelli, Fiat dagegen baut auch Bosch-Lichtmaschinen ein. Benenne Fahrzeugkomponenten grundsätzlich in der Sprachregelung des Autoherstellers. Jeder Hersteller nennt seine Komponenten anders, und zwar einzig aus Marketinggründen. Die weltweite Vernetzung ist so weit fortgeschritten, dass in den meisten Fahrzeugen völlig identische Technologie eingesetzt wird, und irgendwie möchte sich trotzdem jeder vom anderen unterscheiden, um den Kunden einen "pseudo-vernünftigen" Grund zu geben, gerade seine Fahrzeuge zu kaufen. Es wäre für das Image eine Katastrophe, wenn die Kunden wüssten, dass 90 Prozent aller Fahrzeuge technisch identisch sind und sich nur durch das Karossseriedesign und den reinen Umfang der Ausstattung unterscheiden. Rein objektiv gibt es heute keinen Grund, eine bestimmte Marke zu kaufen, um ein technisch "besseres" Auto zu fahren. Autos werden aus nationalistischen und imagelastigen Gründen gekauft. Preisunterschiede ähnlicher Modelle sind allenfalls noch wegen der unterschiedlichen Verarbeitungsqualität pseudo-objektiv gerechtfertigt. Im Wesentlichen richtet sich der Preis technisch gesehen nach der Leistung des Motors und der aufgelegten Stückzahl des Modells. Dazu kommen politisch gewollte Unterschiede, die durch Steuern, Zölle und oft seltsam anmutende Umweltanforderungen entstehen, um die einheimische Wirtschaft zu schützen. Sagt dein Hersteller ETC, so ist das ein ETC und kein EGas oder E-Gas oder was auch immer. |
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