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turbulente Scherströmungen

French translation: turbulences de cisaillement

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GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW)
German term or phrase:Scherströmungen
French translation:turbulences de cisaillement
Entered by: Giselle Chaumien
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07:11 May 12, 2001
German to French translations [PRO]
Tech/Engineering
German term or phrase: turbulente Scherströmungen
KOntekt Luft- und Raumfahrttechnik
Giselle Chaumien
Germany
Local time: 14:51
turbulences de cisaillement
Explanation:
Il s'agit en aéronautique d'un phénomène que l'on rencontre à proximité des nuages d'orage. L'air chauffé au niveau du sol monte ; en montant, il se refroidit et une condensation se produit qui donne naissance au nuage puis à la pluie. Dans un orage ce phénomène devient intense voire violent. Bien entendu le mouvement ascendant de l'air doit être compensé par un mouvement contraire descendant. A la limite entre ces deux mouvements (pensez à la cafetière italienne), en un temps très court, l'avion passe d'un flux montant à un flux descendant ou l'inverse c'est ce que l'on appelle un phénomène de cisaillement. Dans le sens montant/ descendant, l'avion se retrouve littéralement plaqué au sol, s'il est en phase d'atterrisage cela peut être catastrophique.
Selected response from:

Yves Georges
France
Local time: 14:51
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Summary of answers provided
naturbulences de cisaillement
Yves Georges
naturbulences de cisaillementBéatrice BATARD


  

Answers


4 hrs
turbulences de cisaillement


Explanation:
déplacement des masses thermiques lors de la réaction de propulsion

Béatrice BATARD
Local time: 14:51
PRO pts in pair: 2
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5 days
turbulences de cisaillement


Explanation:
Il s'agit en aéronautique d'un phénomène que l'on rencontre à proximité des nuages d'orage. L'air chauffé au niveau du sol monte ; en montant, il se refroidit et une condensation se produit qui donne naissance au nuage puis à la pluie. Dans un orage ce phénomène devient intense voire violent. Bien entendu le mouvement ascendant de l'air doit être compensé par un mouvement contraire descendant. A la limite entre ces deux mouvements (pensez à la cafetière italienne), en un temps très court, l'avion passe d'un flux montant à un flux descendant ou l'inverse c'est ce que l'on appelle un phénomène de cisaillement. Dans le sens montant/ descendant, l'avion se retrouve littéralement plaqué au sol, s'il est en phase d'atterrisage cela peut être catastrophique.


    mes modestes connaissances dans ce domaine
Yves Georges
France
Local time: 14:51
Native speaker of: Native in FrenchFrench
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cbraun
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