Karkassmaterial ....
Italian translation: materiale della carcassa
| GLOSSARY ENTRY (DERIVED FROM QUESTION BELOW) | ||||||
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| 09:10 May 23, 2003 |
| German to Italian translations [PRO] Tech/Engineering / pneumatici | |||||||
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|  Selected response from: Giovanna Graziani Italy Local time: 02:42 | ||||||
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| 5 | materiale della carcassa |
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| 4 | approvo! |
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| 4 | Tipo di carcassa |
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| Discussion entries: 1 | |
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Answers
6 mins confidence: 
materiale della carcassa Explanation: Carcassa Struttura base su cui si costruisce un pneumatico. Realizzata tramite una trama di fili di materiali naturali (cotone o seta) o sintetici (nylon, kevlar). A seconda del diametro dei fili e della quantità si determinano le caratteristiche del pneumatico stesso: maggiore il numero dei fili minore il peso e maggiore il comfort e la capacità di assorbimento della copertura. Ciao! -------------------------------------------------- Note added at 2003-05-23 09:23:04 (GMT) -------------------------------------------------- Pardon, integro la mia risposta: sulla base di questo documento proporrei per \"1 strato di fili d\'acciaio\" \"I giunti ERV hanno in comune, indipendentemente dal diametro e dall\'elastometro interessato, l\'inserzione di strati di corda di Nylon® , intrecciata diagonalmente, che formano una carcassa resistentissima alle sollecitazioni provocate dai movimenti e dalla pressione. Fa eccezione il tipo ERV/C in cui il Nylon® è sostituito da fili di acciaio.\" http://www.idrosapiens.it/ita/prodotti/gomma_tessuto/erv.htm... Reference: http://www.tecnomtb.com/incorso/01rubriche/glossario.html |
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7 mins confidence: 
approvo! Explanation: . -------------------------------------------------- Note added at 2003-05-23 09:20:01 (GMT) -------------------------------------------------- preferisco \"materiale carcassa\". Meglio la brevità nelle caratteristiche tecniche! |
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30 mins confidence:
Tipo di carcassa Explanation: Il tipo di carcassa può essere suddiviso in diverse qualità, classificate in base al numero delle tele per pollice, il cui valore è indicato con la sigla TPI ... Elementi caratterizzanti sono: il tipo di carcassa, Con questo termine si indica la struttura del pneumatico, che in gergo è chiamata "carcassa". Attualmente esistono due tipi di architettura di pneumatico: convenzionale e radiale, che differiscono per il modo in cui vengono disposte le tele che le compongono. L'architettura convenzionale è stata la prima ad essere realizzata, mentre la soluzione radiale è nata a metà degli anni '80. Le tele che compongono la carcassa di un pneumatico possono essere di rayon, nylon, aramide o altro. |
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