German to Russian Tech/Engineering Engineering (general)

ñóòü â òîì , òî÷íî ëè çäåñü äàâëåíèå âîçäóõà ?
ðàíüøå âñå ïðî ìàñëî ãîâîðèëîñü
— Öldruck an der Ablassschraube der Handpumpe langsam reduzieren und die Werte für die in der Tabelle aufgeführten Kolbenwege eintragen
Äëÿ ïðîâåðêè "ñáðîñèòü äàâëåíèå" = "âûäâèíóòü ïîðøåíü" (òîðìîçèòü)

— Ðàñòîðìîçèòü òîðìîçíîé ýëåìåíò äî óïîðà (140 áàð), óñòàíîâèòü ñòðåëî÷íûé èíäèêàòîð è ïîâåðíóòü åãî ñòðåëêó íà íîëü (ñì. òàêæå êîìïëåêò èíñòðóìåíòîâ 03, ãëàâà A2.10).
— Ìåäëåííî ñíèçèòü äàâëåíèå ìàñëà ïðè ïîìîùè ðåçüáîâîé ïðîáêè íà ðó÷íîì íàñîñå è âíåñòè â òàáëèöó çíà÷åíèÿ õîäà ïîðøíÿ.
à ïîòîì óæå ïðî ëþôò äðóê
— Lüftdruck an der Ablassschraube der Pumpe soweit ablassen bis der Bremsbelag kraftlos die Bremsscheibe berührt. Lüftweg zur Bremsscheibe an der Messuhr ablesen. Der Lüftweg sollte mit einer Genauigkeit von +- 0,1 mm mit dem der Bremsberechnung übereinstimmen.
— Ñáðàñûâàòü äàâëåíèå âîçäóõà ïðè ïîìîùè ðåçüáîâîé ïðîáêè îòâåðñòèÿ íà ðó÷íîì íàñîñå äî òåõ ïîð, ïîêà òîðìîçíàÿ íàêëàäêà íå áóäåò êàñàòüñÿ òîðìîçíîãî äèñêà áåç óñèëèÿ. Ïîñìîòðåòü çíà÷åíèå âîçäóøíîãî çàçîðà äî òîðìîçíîãî äèñêà íà ñòðåëî÷íîì èíäèêàòîðå. Âîçäóøíûé çàçîð äîëæåí ñîâïàäàòü ñ çàäàííûì çíà÷åíèåì ñîãëàñíî ðàñ÷åòó òîðìîçà ñ òî÷íîñòüþ +- 0,1 ìì.
òî ìàñëî òî âîçäóõ
ìîæåò áûòü òàêîå?