David Guerra · English to Portuguese translator · Computers: Hardware

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English to Portuguese: Gordon Murray Design iStream® process General field: Tech/Engineering Detailed field: Automation & Robotics
Source text - English Gordon Murray Design has the imagination and it has developed a radical new process of making equally mould-breaking vehicles. It’s called iStream® and it’s a fundamental re-think on the way cars are designed, developed and manufactured. Holistic in its cradle-to-grave approach, it combines lightweight Formula One technology, low-carbon propulsion, excellent safety standards and unprecedented manufacturing flexibility. iStream® will be the biggest revolution in high volume automotive manufacturing since Henry Ford introduced the production line over a century ago. Conventionality and conformity have had their day. iStream® is a radical cradle-to-grave rethink on the automotive manufacturing process that uses known technologies. It is centred around a ‘Think Light’ philosophy that creates a virtuous cycle of low-weight benefits: It employs Formula One technology with all of its benefits and none of its prohibitive costs Cost-effective flexibility enables a single production line to assemble Diverse iStream® vehicle variants with different powertrains Compact, quiet and low-carbon, an iStream® production site require up to 80% less investment than traditional assembly plants An iStream® vehicle exceeds current Euro NCAP passenger and pedestrian impact regulations An iStream® vehicle delivers a 40% reduction in CO2 emissions over its entire lifecycle compared to its traditional rivals iStream® forges an entirely new production method that defies conventionality with its Formula One-derived construction and materials technologies. The core tenet of this process is a fit-for-purpose approach to lightweight material usage and low parts count to achieve an ultra-low vehicle weight. Reducing weight benefits every aspect of a vehicle. The combined iStream® result is an advantageous weight-saving of up to 200kg on a typical supermini. If its platform, chassis and components are all lighter, it will require a smaller and lighter powerplant and transmission, enhancing performance and economy while lowering carbon emissions. Components can be smaller and lighter, too – brakes, suspension, steering and cooling elements can be scaled accordingly, further reducing the vehicle’s environmental impact. And a lighter vehicle will generate less wear and tear on these parts, boosting durability and further lowering the costs of running the car. This highly innovative and low-weight iStream® architecture and packaging options also delivers uncompromised safety, comfort and refinement levels. iStream® intelligently strips out unnecessary weight to create a virtuous cycle of benefits Less weight means less wear and tear on parts and components, further reducing running costs Lowering weight – by up to 200kg in a typical supermini – boosts economy and performance	Translation - Portuguese A Gordon Murray Design tem o poder da imaginação e desenvolveu um processo radicalmente novo para o fabrico de veículos igualmente revolucionários. Chama-se iStream® e é um repensar fundamental da forma como os carros são concebidos, desenvolvidos e fabricados. Holístico na sua abordagem de berço à sepultura, combina a leveza da tecnologia da Fórmula Um com uma propulsão de baixas emissões de carbono, excelentes padrões de segurança e uma flexibilidade de fabrico sem precedentes. O iStream® será a maior revolução no fabrico em série de automóveis desde que Henry Ford introduziu a linha de produção há mais de um século atrás. Chegou a hora de acabar com a convencionalidade e a conformidade. O iStream® é um repensar radical do processo de fabrico de automóveis com o conceito de berço à sepultura, utilizando tecnologias conhecidas. Centra-se numa filosofia "Think Light" que cria um ciclo virtuoso de benefícios oriundos do baixo peso: Emprega tecnologia da Fórmula 1 com todos os seus benefícios, mas sem os custos proibitivos A combinação da flexibilidade com a eficiência de custos permite a montagem de uma única linha de produção Várias variantes de veículos iStream® com diferentes transmissões Compacta, silenciosa e com baixas emissões de carbono, uma unidade de produção iStream® requer até 80% menos investimento do que uma linha de montagem tradicional Um veículo iStream® excede as normas Euro NCAP atuais para a segurança de passageiros e peões Um veículo iStream® proporciona uma redução de 40% nas emissões de CO2 durante todo o seu ciclo de vida, em comparação com os seus rivais tradicionais O iStream® deu origem a um método de produção inteiramente novo que desafia as convenções com a sua construção e tecnologias de materiais derivadas da Fórmula 1. O princípio fundamental deste processo é uma abordagem individualizada à utilização de materiais leves e um número de peças diminuído ao máximo para obter um veículo com um peso ultra-reduzido. Uma redução de peso beneficia todos os aspetos de um veículo. O resultado combinado do iStream® é uma vantajosa poupança de peso de até 200 kg num supermini típico. Quando se tem uma plataforma, um chassis e uns componentes mais leves, o motor e a transmissão podem ser mais pequenos, melhorando o desempenho e a economia, e proporcionando emissões de carbono mais reduzidas. Os componentes também podem ser mais pequenos e leves – os travões, a suspensão, a direção e os elementos de arrefecimento podem ser dimensionados em conformidade, reduzindo ainda mais o impacto ambiental do veículo. Além disso, um veículo mais leve gerará menos desgaste nestas peças, aumentando a durabilidade e diminuindo ainda mais os custos de operação do automóvel. Estas opções de montagem e arquitetura iStream® altamente inovadoras e de baixo peso também proporcionam os melhores níveis de segurança, conforto e refinamento. O iStream® retira inteligentemente o peso desnecessário para criar um ciclo virtuoso de benefícios Menos peso significa um menor desgaste de peças e componentes, reduzindo ainda mais os custos de funcionamento Baixar o peso - até 200kg num supermini típico - melhora a economia e o desempenho

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English (Cambridge University (ESOL Examinations), verified)

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