Ecco cos'ho trovato:

http://www.movilift.it/pagine/manovre.htm
"Manovra a prenotazione semplificata
E' un tipo di registrazione di chiamata molto comune, internamente si possono registrare più chiamate le quali vengono effettuate in sequenza, mentre per quanto riguarda le chiamate esterne vale quanto detto per la manovra universale. Viene applicata agli impianti che effettuano un certo numero di corse, in genere nei palazzi medio alti.

Manovra a prenotazione collettiva discesa
E' una variante del punto precedente per quanto riguarda le chiamate esterne, la cabina in movimento in salita ignora l'eventuale chiamata esterna fino a che non ha eseguito la corsa che gli era stata comandata dall'interno, effettua poi le fermate registrate sequenzialmente dall'esterno in discesa. Viene applicata sulla pulsantiera di piano la segnalazione di impianto "prenotato". Questo tipo di manovra viene utilizzata nei palazzi dove è necessario ridurre il numero delle corse per ottimizzare il tempo di attesa, in genere dove vi è la presenza di uffici o, comunque, un discreto movimento di persone."

http://www.movilift.it/pagine/manovre_eng.htm
"Simplify Booking Handle
It is a common call registration; inside is possible to register more calls that will be execute in sequence, while the external calls is the same of Universal Handle. This handle is used to have a discreet number of travel, usually in medium-high structures

Collective Down Booking Handle
It is a variant of previous point for the external calls. During the Up run, the car ignore all external call and continue to absolve the actual internal call; after it absolves the external down calls in sequence. On landing push button panel is applied a “booked” signal. This handle is used in structures where it is fundamental to reduce number of travels and time of wait, practically where there is a fairly good number of person."