This site uses cookies.
Some of these cookies are essential to the operation of the site,
while others help to improve your experience by providing insights into how the site is being used.
For more information, please see the ProZ.com privacy policy.
This person has a SecurePRO™ card. Because this person is not a ProZ.com Plus subscriber, to view his or her SecurePRO™ card you must be a ProZ.com Business member or Plus subscriber.
Affiliations
This person is not affiliated with any business or Blue Board record at ProZ.com.
Vastu võetud 04.07.2005 nr 55
RTL 2005, 81, 1170 jõustumine 24.07.2005
Määrus kehtestatakse «Välisõhu kaitse seaduse» § 55 lõike 3 alusel.
§ 1. Määruse reguleerimisala
(1) Määrusega sätestatakse saasteainete heitkoguste piirväärtused Eesti Vabariigis turuleviidavate maanteeväliste liikurmasinate, siseveelaevade, väikevedurite ja rööbasbusside mootoritele.
(2) Käesoleva määruse nõudeid kohaldatakse kõigile väljaspool maanteid kasutatavatele liikurmasinatele, siseveelaevadele, väikeveduritele ja rööbasbussidele paigaldatavate mootorite ning reisijate- või kaubaveoks mõeldud maanteesõidukite abimootorite suhtes.
(3) Käesoleva määruse nõudeid ei kohaldata järgmiste sõidukite mootorite suhtes:
1) põllumajanduses kasutatavad ratastraktorid;
2) metsatraktorid;
3) õhusõidukid;
4) vabaajasõidukid – mootorsaanid, maastikumootorrattad, maasturid;
5) relvajõududele kasutamiseks mõeldud mootorid;
6) laevad, välja arvatud siseveelaevad.
(4) Seadmes mitme mootorite kategooria kasutamisel rakendatakse suurema võimsusintervalli mootoritele kehtestatud heitekoguste piirväärtusi.
§ 2. Kasutatavad mõisted
(1) Maanteeväline liikurmasin selle määruse mõistes on liikuv masin, transporditav tööstusseade või kerega või ilma kereta sõiduk, mis ei ole mõeldud kasutamiseks reisijate või kauba veoks maanteel ning millele on paigaldatud kompressioontüüpi sisepõlemismootor netovõimsusega üle 18 kW ja alla
560 kW või sädesüütega sisepõlemismootor netovõimsusega kuni 19 kW.
(2) Siseveelaev on siseveeteedel kasutamiseks mõeldud laev pikkusega 20 m või rohkem ja mahuga
100 m3 või rohkem, vedurpuksiir või tõukurpuksiir, mis on mõeldud 20 m pikkuste või pikemate laevade vedamiseks, lükkamiseks või nende kõrval liikumiseks. See mõiste ei hõlma:
1) reisijateveoks mõeldud laevu, mis veavad lisaks meeskonnale kuni 12 inimest;
2) lõbusõidulaevu pikkusega vähem kui 24 m;
3) järelevalveasutustele kuuluvaid teeninduslaevu;
4) tuletõrjelaevu;
5) sõjalaevu;
6) Euroopa Ühenduse kalalaevade registris registreeritud kalalaevu;
7) merelaevu, sealhulgas ajutiselt siseveeteedel töötavaid või kodusadamat omavaid mere vedur- ja tõukurpuksiire, millel on kehtiv laevasõiduluba või ohutustunnistus.
(3) Mootori netovõimsus on mootori võimsus kilovattides, mis saavutatakse katsestendil väntvõlli lõpus, või sellega samaväärne näitaja, mis mõõdetakse sisepõlemismootoriga maanteesõiduki võimsuse mõõtmise meetodil, arvestamata mootori jahutusventilaatori võimsust.
(4) Mootori turuleviimine on mootori tasu eest või tasuta Euroopa Liidu turul levitamise või kasutamise eesmärgil esmakordselt kättesaadavaks tegemine.
(5) Käsimootor on mootor, mis vastab vähemalt ühele järgmistest nõuetest:
1) seda mootorit kasutatakse seadmes, mida selle käitaja kavandatud funktsioonide kasutamise ajal kannab;
2) mootorit kasutatakse seadmes, mis peab oma kavandatud funktsioonide täitmiseks töötama mitmes asendis, näiteks tagurpidi või külili;
3) mootorit kasutatakse seadmes, mille tühimass koos mootoriga on alla 20 kg ja kui seadme käitaja hoiab või kannab või suunab seadet selle kavandatud funktsioonide kasutamise ajal või mootorit kasutatakse generaatoris või pumbas.
(6) Muu sädesüütega sisepõlemismootor – mootor, mis ei vasta käsimootori määratlusele.
Translation - English Issuer: Minister of the Environment
Type of Act: Regulation
Type of text: original text-full-text
Version entry into force: 24.07.2005
Version end of validity: 08.04.2011
Publication Code:
Emission limit values of air pollutants from engines installed in non-road mobile machinery
Adopted 04.07.2005 No 55
RTL 2005, 81, 1170
Entry into force 24.07.2005
Regulation established on the basis of «Ambient Air Protection Act» § 55 paragraph 3.
§ 1. Scope of Regulation
(1) This Regulation lays down limit values of air pollutants from engines of non-road mobile machinery, inland waterway vessels, railway locomotives and coaches to be placed on the market in the Republic of Estonia.
(2) Requirements laid down in this Regulation shall apply to all engines to be installed in non-road mobile machinery, inland waterway vessels, locomotives and coaches and to secondary engines fitted into vehicles intended for passenger or goods transport on the road.
(3) Requirements laid down in this Regulations do not apply to the engines of the following vehicles:
1) wheeled agricultural tractors;
2) forestry tractors;
3) aircraft;
4) recreational vehicles - snowmobiles, off-road motorcycles, SUVs;
5) engines for use by the armed services;
6) ships, excluding inland waterway vessels.
(4) When a device uses multiple category engines the emission limit values laid down for the engines with greater power interval shall be applied.
§ 2. Definitions
(1) For the purpose of this Regulation a non-road mobile machine shall mean any mobile device, transportable industrial equipment or vehicle, with or without bodywork, which is not intended for passenger or goods transport on the road and with compression ignition engine with net power of more than 18 kW and less than 560 kW or spark ignition engine with net power of up to 19 kW.
(2) Inland waterway vessel shall mean a vessel intended for use on inland waterways of 20 m or more in length and 100 m3 or more in capacity, tug or pusher craft, built to tow, to push or to move alongside vessels of 20 m or more in length. This definition shall not apply to:
1) vessels intended for the carriage of passengers, which in addition to the crew carry up to 12 persons;
2) pleasure crafts of less than 24 m in length;
3) service crafts belonging to supervisory authorities;
4) fire-service vessels;
5) naval vessels;
6) fishing vessels registered in the European Community register of fishing vessels;
7) sea-going vessels, including sea-going tugs and pusher crafts operating temporarily or based on inland waterways, carrying a valid navigation permit or safety certificate.
(3) Engine net power shall mean the power in ‘EEC kW’ obtained on the test bench at the end of the crankshaft, or its equivalent, measured in accordance with the EEC method of measuring the power of internal combustion engines for road vehicles, except that the power of the engine cooling fan is excluded.
(4) Placing an engine on the market shall mean the action of making an engine available for the first time on the market, for payment or free of charge, with a view to distribution and/or use in the European Union market.
(5) Hand-held engine shall mean an engine which meets at least one of the following requirements:
1) the engine must be used in a piece of equipment that is carried by the operator throughout the performance of its intended function(s);
2) the engine must be used in a piece of equipment that must operate multi-positionally, such as upside down or sideways, to complete its intended function(s);
3) the engine must be used in a piece of equipment for which the combined engine and equipment dry weight is under 20 kilograms and the engine must be used in a piece of equipment that is carried by the operator throughout the performance of its intended function(s) or the engine is used in a generator or a pump.
(6) Other spark ignition engine – engine which does not fall under the definition of a hand-held engine.
Dutch to Estonian: GEBRUIKSFOUTEN General field: Tech/Engineering Detailed field: Automotive / Cars & Trucks
Source text - Dutch 6.3 GEBRUIKSFOUTEN 051598-05
Fout-nummer
Omschrijving
Oorzaak
Oplossing
000 Geheugenfout in voedingseenheid De geheugenkaart van een andere kraan is gebruikt
Voedingseenheid is omgewisseld
Kraan is nog niet getest !! LET O P!!
De last- en vluchtweergaven zijn onnauwkeurig. De kraan mag NIET volledig worden belast
Kraan moet door personeel van de klantenservice worden gecontroleerd of opnieuw geprogrammeerd
008 Multiplexer SLAVE CODE niet OK Adrescode van multiplexer SLAVE verkeerd ingesteld of codeerschakelaar defect Adrescode juist instellen / multiplexer vervangen.
009 Multiplexer MASTER CODE niet OK Adrescode van multiplexer MASTER verkeerd ingesteld of codeerschakelaar defect Adrescode juist instellen / multiplexer vervangen
010 Multiplexer CVE 1 SLAVE defect Multiplexer resp. verbinding naar multiplexer defect Verbinding met multiplexer weer herstellen resp. multiplexer vervangen.
011 Multiplexer CVE MASTER defect Multiplexer resp. verbinding naar multiplexer defect Verbinding met multiplexer weer herstellen resp. multiplexer vervangen.
012 Tele 1 en tele 2 lopen niet synchroon Door te hoge wrijving ofte hoge belasting kan de aansturing de telesynchronisatie niet realiseren Last afzetten. Telescoopgiek smeren. Giekpositie opnieuw innemen.
Translation - Estonian 6.3 KASUTUSVEAD 051598-05
Vea-number
Töötõrge
Võimalik põhjus
Kõrvaldamine
000 Mälu rike toiteallikas Kasutatud on teise kraana mälukaarti
Toiteallikat on vahetatud
Kraanat pole veel testitud !! ETTEVAATUST!!
Koormus- ja kaugus-näidikud on ebatäpsed. Kraanat EI TOHI täielikult koormata
Kraana tuleb klienditeeninduse personali poolt lasta ülekontrollida või uuesti programmeerida
008 Multiplekser ALLUV KOOD (SLAVE CODE) ei ole OK ALLUV (SLAVE) multiplekseri aadressikood on valesti seadistatud või koodilüliti on katki Seadista aadressikood korrektselt / asenda multiplekser.
009 Multiplekser ÜLEM KOOD (MASTER CODE) ei ole OK ÜLEM (MASTER) multiplekseri aadressikood on valesti seadistatud või koodilüliti on katki Seadista aadressikood korrektselt / asenda multiplekser
010 Multiplekser CVE 1 ALLUV (SLAVE) on katki Multiplekser ja/või ühendus vastava multiplekseriga on katki Taasta ühendus multiplekseriga või asenda vastav multiplekser .
011 Multiplekser CVE ÜLEM (MASTER) on katki Multiplekser ja/või ühendus vastava multiplekseriga on katki Taasta ühendus multiplekseriga või asenda vastav multiplekser .
012 Tele 1 ja tele 2 ei jookse sünkroonis Liiga suure hõõrdumise või liiga raske lasti korral ei suuda juhtsüsteem telesünkroniseeringut realiseerida Eemalda last. Määri teleskoop-kraananoolt. Taasta kraananoole positsioon.
More
Less
Translation education
Graduate diploma - Mustamäe Gümnaasium
Experience
Years of experience: 17. Registered at ProZ.com: Aug 2012.
Expertise