Marco Trappmann · English to Italian translator · Automotive / Cars & Trucks

Member since Dec '07

Working languages:

English to Italian
German to Italian

Marco Trappmann

Verified identity

MTPE, Translation, Trados Studio, Across

Montopoli in Valdarno (PI), Italy

Local time: 22:35 CET (GMT+1)

Native in: Italian

Send email

This service provider is not currently displaying positive review entries publicly.

Rate service provider

Freelance translator and/or interpreter,

Verified member

This person has a SecurePRO™ card. Because this person is not a ProZ.com Plus subscriber, to view his or her SecurePRO™ card you must be a ProZ.com Business member or Plus subscriber.

This person is not affiliated with any business or Blue Board record at ProZ.com.

Translation, Editing/proofreading, Website localization, Software localization, Project management, AI + Human review (MT post-editing) , AI training, Native speaker conversation, Vendor management, Terminology management

Specializes in:
Automotive / Cars & Trucks	Mechanics / Mech Engineering
Electronics / Elect Eng	Automation & Robotics
IT (Information Technology)	Medical: Instruments
Business/Commerce (general)	Government / Politics
Social Science, Sociology, Ethics, etc.	Certificates, Diplomas, Licenses, CVs

General rate: 0.05 EUR per word / 20 EUR per hour

Rates per language pair:
English to Italian - Rates: 0.05 - 0.07 EUR per word / 25 - 35 EUR per hour
German to Italian - Rates: 0.07 - 0.10 EUR per word / 25 - 35 EUR per hour

Euro (eur)

PayPal, Wire transfer

Sample translations submitted: 4

English to Italian: Axle and Brake System General field: Tech/Engineering Detailed field: Automotive / Cars & Trucks
Source text - English Check sections Axles, changing oil and Axle hubs, changing oil in your Operators manual for draining oil. In order to lubricate this axles correctly and to reach the exact operation temperature, it is important to use the recommended lubricants (see section ) keeping their level constant as indicated in this manual. wheel hub group axle beam group steering cylinder group differential group pinion group differential support group epycyclic reduction gear group fill, level and drain plug of epicyclic reduction gear oil greasing point differential oil filling and level plug differential oil drain plug Oil breather Differential oil filling and level plug Differential oil drain plug Fill, level and drain plug of epicyclic reduction gear oil axle beam trumpet brake group planetary carrier filling, level and drain plug of epicyclic reduction gear oil brakes bleeding plug parking brake connection port service brake connection port oil breather brakes inspection plug axle beam trumpets and brake group brake control group fill/drain and level plug for planetary carrier oil Brake bleed plug Service brake oil port differential locking flange group drain plug on wheel side differential locking engagement feed port	Translation - Italian Controllare le sezioni Assali, cambio olio e Mozzi assale, cambio olio nel proprio Manuale dell'operatore per lo scarico dell'olio. Per lubrificare questo assale correttamente e per ottenere l'esatta temperatura di esercizio, è importante usare i lubrificanti consigliati (vedere la sezione ), mantenendo il loro livello costante come specificato nel presente manuale. gruppo mozzo ruota gruppo fusello assale gruppo cilindro sterzo gruppo differenziale gruppo pignone gruppo supporto differenziale gruppo riduttore epicicloidale tappo di rifornimento, livello e scarico dell'olio del riduttore epicicloidale punto di ingrassaggio tappo di rifornimento e livello olio differenziale tappo di scarico olio differenziale Sfiatatotio olio Tappo di rifornimento e livello olio differenziale Tappo scarico olio differenziale Tappo di rifornimento, livello e scarico dell'olio del riduttore epicicloidale tromba fusello assale gruppo freno reggiplanetario Tappo di rifornimento, livello e scarico dell'olio del riduttore epicicloidale tappo spurgo freno porta di connessione freno di stazionamento porta di connessione freno di servizio sfiatatoio olio tappo ispezione freni trombe fusello assale e gruppo freno gruppo comando freno tappo rifornimento/scarico e livello per l'olio del supporto planetario Tappo spurgo freno Porta olio freno di servizio bloccaggio differenziale gruppo flangie tappo di scarico lato ruota porta alimentazione ingranaggio blocco differenziale
English to Italian: medical General field: Medical Detailed field: Medical: Instruments
Source text - English The ****** Pedicle Screw System is indicated for the treatment of severe spondylolisthesis (Grade 3 and 4) of the L5-S1 vertebra in skeletally mature patients receiving fusion by autogenous bone graft having implants attached to the lumbar and sacral spine (L3 to sacrum) with removal of the implants after the attainment of a solid fusion.	Translation - Italian Il sistema a vite peduncolare ****** è indicato per il trattamento di grave spondilolistesi (grado 3 e 4) delle vertebre L5-S1 nei pazienti scheletricamente maturi, sui quali viene effettuata fusione mediante innesto osseo omologo con impianti collegati alla colonna lombo-sacrale (da L3 a sacro), con rimozione degli impianti in seguito a ottenimento di fusione solida.
English to Italian: Brake system General field: Tech/Engineering Detailed field: Automotive / Cars & Trucks
Source text - English The base brake system consists of the following components: Brake pedal Antilock brakes with traction control and Electronic Stability Program (ESP) are standard equipment on this vehicle. ABS and ESP components are described in detail in ABS SERVICE INFORMATION. For information on the brake lamp switch, ~e1~(Refer to ~n1~ - ELECTRICAL/LAMPS/LIGHTING - EXTERIOR/BRAKE LAMP SWITCH - DESCRIPTION)~/e1~ Brake rotor and caliper handling must be done in such a way as to avoid damage to the rotor, especially the machined surfaces, and scratching or nicking of the brake linings. Only the recommended jacking or hoisting procedures for this vehicle are to be used whenever it is necessary to lift a vehicle. Failure to raise a vehicle utilizing the recommended lift points can result in damage to the vehicle. ~e1~(Refer to LUBRICATION AND MAINTENANCE/HOISTING - STANDARD PROCEDURE)~/e1~ BASE BRAKE SYSTEM There are three diagnosis charts following that cover the RED BRAKE WARNING INDICATOR LAMP, BRAKE NOISE and OTHER BRAKE CONDITIONS. RED BRAKE WARNING INDICATOR LAMP CONDITION CORRECTION RED BRAKE WARNING LAMP ON ~n1~. Parking brake lever not fully released. ~n1~. Release parking brake lever. ~n1~. Parking brake warning lamp switch on parking brake lever. ~n1~. Inspect and replace switch as necessary. ~n1~. Brake fluid level low in reservoir. ~n1~. Fill reservoir. Check entire system for leaks. Repair or replace as required. ~n1~. Brake fluid level switch. ~n1~. Disconnect switch wiring connector. If lamp goes out, replace switch. ~n1~. Mechanical instrument cluster (MIC) problem. ~n1~. Refer to appropriate Diagnostic information. ~n1~. Amber ABS Warning Indicator Lamp also illuminated. ~n1~. Refer to appropriate Diagnostic information. BRAKE NOISE CONDITION CORRECTION CLICK OR SQUAWK ON PEDAL APPLICATION ~n1~. Brake lamp switch. ~n1~. Replace switch. ~n1~. Brake Transmission Shift Interlock Linkage. ~n1~. Lubricate BTSI linkage. ~n1~. Pedal pivot bushings ~n1~. Lubricate pivot bushings. Replace if necessary. DISC BRAKE CHIRP ~n1~. Excessive brake rotor runout. ~n1~. Follow brake rotor diagnosis and testing. Correct as necessary. ~n1~. Lack of lubricant on brake caliper slides. ~n1~. Lubricate brake caliper slides.	Translation - Italian Il sistema frenante di base è composto dai componenti seguenti: PEDALE FRENO I freni antibloccaggio con controllo della trazione e programma elettronico di stabilità (ESP) sono montati di serie su questo veicolo. I componenti dell'ABS e dell'ESP sono descritti dettagliatamente nelle INFORMAZIONI DI ASSISTENZA ABS. Per informazioni sull'interruttore delle luci di stop, ~e1~(fare riferimento a ~n1~ - ELETTRICO/LAMPADE/ILLUMINAZIONE - ESTERNA/INTERRUTTORE LUCI DI STOP - DESCRIZIONE)~/e1~ Maneggiare il disco e le pinze dei freni in modo tale da non danneggiare il disco, e soprattutto le superfici lavorate dello stesso, e da non graffiare o intaccare le guarnizioni d'attrito dei freni. Ogni volta che si deve sollevare il veicolo, si devono utilizzare solo le procedure di sollevamento previste per il veicolo. Il sollevamento del veicolo tramite punti di sollevamento diversi da quelli indicati può comportare danni al veicolo stesso. ~e1~(fare riferimento a LUBRIFICAZIONE E MANUTENZIONE/SOLLEVAMENTO - PROCEDURA STANDARD)~/e1~ DIAGNOSI E PROVE Esistono tre tabelle diagnostiche relative a SPIA ROSSA ANOMALIA FRENI, RUMORE FRENI e ALTRE CONDIZIONI FRENI. SPIA ROSSA ANOMALIA FRENI SINTOMO INTERVENTO SPIA ROSSA ANOMALIA FRENI ACCESA Leva del freno di stazionamento non completamente rilasciata. Rilasciare la leva del freno di stazionamento. Interruttore spia freno di stazionamento su leva freno di stazionamento. Controllare e sostituire l'interruttore se necessario. Livello scarso liquido freni nel serbatoio. Riempire il serbatoio. Controllare la presenza di perdite nell'intero sistema. Effettuare le riparazioni o sostituzioni del caso. Interruttore di livello liquido freni. Scollegare il connettore di cablaggio dell'interruttore. Se la lampada si spegne, sostituire l'interruttore. Problema meccanico plancia strumenti (MIC). Fare riferimento alle relative Informazioni diagnostiche. Si accende anche la spia gialla del sistema ABS. Fare riferimento alle relative Informazioni diagnostiche. RUMORE FRENI SINTOMO INTERVENTO SCATTI O CIGOLIO CON AZIONAMENTO DEL PEDALE Interruttore luci di stop. Sostituire l'interruttore. Collegamento interblocco fra freno e cambio rapporti. Lubrificare il collegamento BTSI. Boccole perno pedale Lubrificare le bussole del perno. Eventualmente sostituire. CIGOLIO DISCO FRENI Usura disco freni eccessiva. Seguire le procedure di diagnosi e test del disco freni. Correggere se necessario. Mancanza di lubrificazione sulle slitte delle pinze freni. Lubrificare le slitte delle pinze freni.
English to Italian: ECU General field: Tech/Engineering Detailed field: Automotive / Cars & Trucks
Source text - English Connect the M.U.T.-III to the 16-pin diagnosis connector as follows. note For details on how to use the M.U.T.-III, refer to the "M.U.T.-III User’s Manual." 1.Start the M.U.T.-III system on the PC, and turn the ignition switch to the ON position by using the emergency key [for key (key ID and keyless operation key ID) registration]. note If KOS-ECU is replaced, register the steering lock unit (only when the steering lock assembly is not replaced) and the chassis number before the key registration. Since the M.U.T.-III screen display changes according to the vehicle specifications, the illustrations for each item may differ from the actual screen display	Translation - Italian Collegare il M.U.T.-III alla presa diagnosi da 16 poli come segue. nota Per informazioni dettagliate su come usare il M.U.T.-III, vedere il “Manuale utente M.U.T.-III”. 1.Avviare il sistema M.U.T.-III sul PC, e girare l'interruttore d'accensione sulla posizione ON usando la chiave d'emergenza [per la registrazione della chiave (ID chiave e ID chiave telecomando)]. nota Se viene sostituita la ECU KOS, registrare l'unità bloccasterzo (solo se il gruppo bloccasterzo non viene sostituito) e il numero di telaio prima della registrazione della chiave. Poiché la visualizzazione dello schermo del M.U.T.-III cambia a seconda delle specifiche del veicolo, le illustrazioni relative a ogni componente potrebbero essere diverse da quelle dell’effettiva visualizzazione.

Other - project manager and in house translator for 5 years in two Agencies

Years of experience: 25. Registered at ProZ.com: Jan 2006. Became a member: Dec 2007.

N/A

English to Italian (University of Pisa)

N/A

Across, Adobe Acrobat, DeepL, DejaVu, memoQ, Microsoft 365, Microsoft Excel, Microsoft Word, Passolo, SDLX, STAR Transit, Trados Studio

I can / am willing to use AI

CV available upon request

Bio

Technical: Automotive, Automation, Electronics, Technical Engineering, User's Manual
for DVD, VCR, PC Monitor, Hi-Fi System, TV, Aircooling, Mobile Phone,
Videocameras, Refrigerator, Oven (traditional and microwave), Washing-machine, Mother
Board, Cooling device for PC, Satellite receiver, Various electronical devices for domestic
use. Electronical connection Systems. Medical devices (PET, CT, Scanner) , Software
Localization. Brands: Acer, LG, Maxtor, Navman, Hyundai-Kia, GM, Chevrolet, Opel, BMW-Mini,
Volvo, Chrysler, Philips, Siemens, Wago, Bosch- Buderus, OBO. (Around 250.000
words/year)
Other: Commercial, Business, Law(contracts and agreements), advertising, EU
Commission documents, Educational and Social Sciences papers. (Around 100.000
words/year)
Traduzioni tecniche: Manuali utenti per apparecchiature DVD e VCR, sistemi Hi-Fi, Monitor per PC, televisori, videocamere, telefoni cellulari, schede madri, dispositivi HD per PC, frigoriferi, aspirapolvere, forni tradizionali e a microonde, lavatrici e lavastoviglie, navigatori satellitari. Marche: Acer, LG, Maxtor, Navman.Traduzioni automotive: manualistica d'officina Hyundai e GM.
Traduzioni commerciale e legale: Documentazione comunitaria, lettere commerciali, gare e contratti d'appalto.

Project manager and in house translator, dtp and editing experience, for 5 years in two translation Agencies

Keywords: law finance business marketing legal documents contract law contracts financial statements company constitutional documents press releases correspondence proofreading trados sdlx tech/engineering electronics elettronica legale traduzione giurata commerciale tecnico contratti

Profile last updated
Apr 28

More translators and interpreters: English to Italian - German to Italian More language pairs

Your current localization setting

Select a language

You have native languages that can be verified

Your current localization setting

Select a language